Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

З 12 грудня 2017 року ПАТ «Укрзалізниця» за маршрутом Святошин – Клавдієве – Святошин запроваджує «човниковий рух» електропоїздів. За цим напрямок у пікові періоди перевезень вранці та ввечері  курсуватимуть два додаткові модернізовані електропоїзди.

 «Це пілотний проект та дещо новий формат перевезень для нашої держави, який на першому етапі плануємо опрацювати у Києві та області. Наразі саме столиця України та її міста- супутники потребують інтенсивного руху приміських поїздів у часи пік, щоб наші громадяни могли вчасно, зручно та без заторів доїхати на роботу або ж навчання. Також завдяки такому руху поїздів ми допоможемо Києву та області дещо розвантажити автошляхи, а мешканці цих міст зможуть в межах 30 хвилин доїхати до столиці. Найближчим часом  зменшимо інтервал між поїздами до 10-15 хвилин за рахунок збільшення поїздів. Причому усі поїзди будуть модернізовані. Через кілька місяців будемо бачити, наскільки рейси популярні у пасажирів, які відгуки та заповненість поїздів», – розповів в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

За словами очільника галузі, у перспективі перевезення у форматі «човниковий рух» можуть запрацювати і в інших регіонах України: «Якщо зрозуміємо, що подібний формат є вдалим та популярним, готові запроваджувати його і в інших регіонах. Для цього необхідна ініціатива місцевих органів влади щодо узгодження економічно обґрунтованої моделі перевезень»,  – зазначив Євген Кравцов.

Щоденно за маршрутом Святошин – Клавдієве – Святошин електропоїзди за «човниковим рухом» будуть здійснювати 12 рейсів (по шість вранці та ввечері). Перший поїзд відправлятиметься зі станції Немішаєве о 6:16 та прибуватиме на станцію Святошин о 6:47. Наступні рейси відправлятимуться: зі станції Буча о 7:14, зі станції Немішаєве о 7:36, зі станції Клавдієве о 8:37, зі станції Немішаєве о 8:56 та зі станції Клавдієве о 10:06. Також у зворотному напрямку електропоїзди здійснять шість рейсів, починаючи з 15:06 та закінчуючи о 19:31.  Поїзди зупинятимуться у Ворзелі, Бучі та Ірпіні.

Маршрути будуть обслуговуватися електропоїздами, що були модернізовані капітально-відновлювальним ремонтом. Під час проведення модернізації змінюється не лише інтер’єр та екстер’єр поїзда, а й проводиться низка технічних удосконалень. Встановлюється сучасне світлосигнальне обладнання на головних вагонах, електронні маршрутні вказівники на лобових частинах головних вагонів та інше електрообладнання, встановлені нові герметичні вікна з сонцезахисними ролетними шторами. Сидіння – також абсолютно нові й тому більш зручні. Відремонтовані системи вентиляції пасажирських салонів вагонів та кабін машиністів.

У реалізації та розвитку такого проекту Укрзалізниця також сподівається на підтримку з боку місцевої влади. «Ми розуміємо свою соціальну функцію у сфері пасажирських перевезень та шукаємо нові підходи до реалізації пасажирських перевезень, як у далекому, міжнародному так і приміському сполученнях. Натомість очікуємо на відповідну реакцію з боку місцевої влади у питаннях погодження тарифу та відшкодування за перевезення пасажирів пільгових категорій.



Джерело: ПАТ "УЗ"

12 грудня 2017 року в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов візьме участь у запуску нового формату організації приміського сполучення «човникового руху» приміських електропоїздів за маршрутом Святошин – Клавдієве – Святошин.

За цим напрямок у пікові періоди перевезень вранці та ввечері  курсуватимуть два додаткові модернізовані електропоїзди.

Початок заходу о 14:30.

Запрошуємо представників ЗМІ взяти участь у заході.

Адреса: м. Київ (метро Святошин), залізничні платформи ст. Святошин.

Акредитація обов’язкова за телефоном: (044) 465-24-28, 465-39-90,  093-040-27-21.

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

На засіданні правління Європейської Бізнес Асоціації за участі в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова, директора з економіки і фінансів Андрія Рязанцева та директора із стратегічного розвитку та інвестиційної політики Антона Саболевського було обговорене питання вступу Укрзалізниці до Асоціації.

 

На засіданні були презентовані досягнення у реформуванні компанії, плани на найближче майбутнє, висвітлені стратегічні та пріоритетні питання та завдання для галузі.

Євген Кравцов наголосив, що наразі важливим є подальший розвиток корпоративного управління компанією, забезпечення прозорих механізмів у закупівлях, розвиток кадрового потенціалу відповідно до кращих європейських практик. «Укрзалізниця сьогодні – це не державна адміністрація залізничного транспорту. Нині компанія є частиною бізнесу, і ми хотіли б у ринковому середовищі спільними зусиллями покращувати інвестиційний клімат. Наші бізнес-інтереси знаходяться в Європі, а розвиток компанії  пов’язаний з інтеграцією України в ЄС», – відзначив керівник товариства.

У результаті обговорення Правління ЄБА вирішило прийняти Укрзалізницю у члени Асоціації. «Це значний крок у трансформації компанії. Це визнання наших досягнень у покращенні відкритості нашого бізнесу, прагненні до змін та прозорості у інформаційному просторі. Сьогодні ми намагаємось бути конструктивними у діалозі з клієнтами та партнерами, багато з яких зорієнтовані на співпрацю з європейською економікою», – зазначив директор з економіки та фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев.

Європейська Бізнес Асоціація об'єднує компанії для досягнення спільної мети та для реалізації вектору євроінтеграції в Україні. «Ми поділяємо цінності ЄБА. Ми підтримуємо чесну та прозору конкуренцію та прагнемо нульової толерантності до корупції в нашій організації», – зауважив директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики ПАТ «Укрзалізниця» Антон Саболевський.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Акредитований центр сертифікації ключів філії «Головний інформаційно-обчислювальний центр» ПАТ «Укрзалізниця» (АЦСК філії «ГІОЦ») успішно пройшов процедуру повторної акредитації в центральному засвідчувальному органі Міністерства юстиції України.

ПАТ «Укрзалізниця» інформує своїх користувачів про те, що згідно плану переходу на нові сертифікати 9 грудня 2017 року, починаючи з 19:00 до 21:00 будуть проводитись технологічні роботи з переведення програмно-технічного комплексу АЦСК філії «ГІОЦ» на використання нових форматів електронного цифрового підпису та нових посилених сертифікатів відкритих ключів.

У зв’язку з чим можливі тимчасові обмеження у наданні послуг єдиного цифрового підпису для користувачів низки програмних комплексів та електронних систем, зокрема клієнтів, що користуються  послугами вантажних перевезень.

Водночас, зазначені обмеження не стосуються оформлення проїзних документів пасажирами, які обслуговуються через автоматизовані квиткові каси.

Надання послуг електронного цифрового підпису АЦСК філії «ГІОЦ» дозволяє набути юридичного статусу документам, що пересилаються в електронному вигляді між Укрзалізницею та ії структурними підрозділами, організаціями, підприємствами, установами залізничного транспорту, а також між структурами Укрзалізниці та її клієнтами. Використання електронного цифрового підпису прискорює виробничий процес та надає гарантію цілісності та достовірності інформації яка передається в електронному вигляді.

Більш детальна інформація та інструкції щодо дій користувачів під час переходу на нові сертифікати будуть доступні за посиланням – http://csk.uz.gov.ua/.

Також буде забезпечена робота гарячої лінії для підтримки клієнтів ПАТ «Укрзалізниця» за телефонами (044) 465-39-03, 465-39-05 та e-mail info@csk.uz.gov.ua



Джерело: ПАТ "УЗ"

7 грудня в Парижі відбувається засідання 91-ї Генеральної Асамблеї Міжнародного Союзу залізниць (МСЗ), в роботі якого беруть участь представники близько 200 організацій-учасниць. Делегацію ПАТ «Укрзалізниця» очолює в.о. голови правління Євген Кравцов.

 «Сьогодні працюємо у Парижі. Представляємо Укрзалізницю, як акціонерне товариство, серед майже 200 компаній світу, з п’яти континентів! Платформа для обміну досвідом з колегами з усіх частин світу, де є залізниці. 25 років-у Міжнародному Союзі залізниць (UIC)», – зазначив у twitter Євген Кравцов.

Під час засідання заплановано розглянути адміністративні та фінансові питання діяльності МСЗ за 2017 рік, заслухати доповідь Голови МСЗ, Генерального директора, директорів регіональних представництв. Також планується заслухати та затвердити звіти з діяльності платформ: стандартизація, дослідження, цифрової та глобальної платформ,  пасажирської та вантажної. Окрім того, будуть розглянуті питання взаємодії МСЗ з іншими міжнародними організаціями – ОСЗ, ОТІФ, CEN-CENELEC, BuildingSmart, та затверджено календар статутних зборів і основних подій на 2018 рік.

 Довідково:

Міжнародний Союз залізниць (UIC) (штаб-квартира знаходиться у м. Париж, Франція) – є світовою міжнародною організацією, яка об’єднує національні залізничні компанії з метою спільного вирішення завдань щодо розвитку залізничного транспорту, уніфікації процедур і гармонізації відносин, в тому числі між залізницями європейських країн, при здійсненні міжнародних залізничних перевезень.

ПАТ «Укрзалізниця» приєдналася до МСЗ 10.07.1992 та є активним членом організації.

На даний час департаменти ПАТ «Укрзалізниця» співпрацюють з МСЗ щодо використання керівних документів (пам’яток), розроблених МСЗ для організації перевезень пасажирів та вантажів у міжнародному сполученні.

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

Укрзалізниця сьогодні здійснила перші розрахунки зі спеціального інвестиційного рахунку, на якому акомулюються кошти від індексації тарифів. Інвестрахунок діє для прозорого використання коштів на інвестиційну діяльність товариства.

«Сьогодні, 8 грудня, вперше в історії Укрзалізниці, кошти від індексації тарифів з окремого рахунку пішли на наші CAPEX. Це майже 70 млн грн. Заплатили за 25 піввагонів Попаснянського ВРЗ, модернізацію та капремонт локомотивів, матеріали верхньої будови колії та інше. Ми виконуємо домовленості з ринком, робимо компанію прозорою та відкритою, публічно демонструємо рух коштів з інвестрахунку на оновлення основних фондів», – зазначив в.о. голови правління товариства Євген Кравцов.

Загалом з першого дня індексації тарифів на інвестрахунок Укрзалізниці надійшло 728,4 млн грн.

За його словами, збільшення обсягу капітальних інвестицій свідчить про стабільну фінансово-економічну ситуацію у компанії, що дозволяє оновлювати основні засоби. «За 11 місяців ми освоїли майже 8 млрд грн капінвестицій – це більше, ніж за весь минулий рік.  Загалом у 2017-му очікуємо, що капінвестиції складуть 10,8 млрд грн. На наступний рік плани наших капвкладень значно більші: кошти спрямуємо на початок реалізації проектів з електрифікації ключових напрямків, закінчення робіт в Бескидському тунелі та відкриття його для руху, оновлення вантажних вагонів та локомотивів, пасажирських вагонів, приміських поїздів. Продовжимо співпрацю зі світовими виробниками та міжнародними фінансовими організаціями», – зазначив Євген Кравцов.

Нагадаємо, що індексація тарифів на вантажні перевезення на 15 % почала діяти 31 жовтня 2017 року. 

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

Делегація ПАТ «Укрзалізниця» на чолі з в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгеном Кравцовим бере участь у робочій зустрічі начальника Білоруської залізниці Володимира Морозова з керівниками делегацій зарубіжних залізничних адміністрацій і компаній, міжнародних транспортних організацій з питань подальшої співпраці у Мінську.

 Цей захід відбувається у межах святкування 155-річчя білоруської залізниці. Під час візиту керівник Укрзалізниці знайомиться з досвідом роботи локомотивних депо, вокзалів, із зразками сучасного моторвагонного, тягового рухомого складу, який використовується на білоруських магістралях.

Особлива увага під час візиту приділена умовам експлуатації та ремонту сучасного рухомого складу. «Зважаючи на масштабні плани Укрзалізниці з оновлення рухомого складу та інфраструктури, які вже почали реалізовувати, для нас важливо вивчити досвід найближчих сусідів у цьому питанні. Білоруська залізниця за останній час зробила прорив у оновленні свого парку, застосовуючи на своїх магістралях техніку провідних світових виробників і цей досвід для нас надзвичайно цінний, зважаючи на історичну спільність становлення та розвитку наших залізничних мереж та технічних стандартів», - прокоментував Євген Кравцов.

Також керівники залізничних компаній України та Білорусі обговорили актуальні питання подальшої двосторонньої співпраці в галузі вантажних та пасажирських перевезень у сполученні Україна – Білорусь, розвитку транзитних перевезень, зокрема, поїздом комбінованого транспорту «Вікінг» і контейнерним поїздом ZUBR, а також питання тарифної політики в організації перевезень між двома країнами.

 Довідка: за 10 місяців 2017 року обсяг перевезених вантажів по білорусько-українських міждержавних стикових пунктах склав 13 879 тис. тонн, або 129,8 % до відповідного показника 2016 року. За номенклатурою вантажів найбільше перевозяться мінбудматеріали, нафтопродукти, добрива, метали та лісові вантажі. Щодо спільних проектів, то на сьогодні між Україною та Республікою Білорусь існують спільні проекти – «Вікінг» та «ZUBR», які з’єднують інфраструктуру морських контейнерних ліній Балтійського регіону з аналогічною інфраструктурою Чорного моря. Обсяги перевезень контейнерів у складі поїзда комбінованого транспорту «Вікінг» за 10 місяців 2017 року становлять 6658 ТЕU, що на 97% більше відповідного показника 2016 року. Обсяги перевезення контейнерного поїзда «ZUBR» за 10 місяців 2017 року становлять 1272 ТЕU, що на 6 % більше відповідного показника минулого року. За 10 місяців 2017 року рік у сполученні Білорусь – Україна міжнародними пасажирськими поїздами перевезено 140 тис. пасажирів.



Джерело: ПАТ "УЗ"

"Сьогодні, 10 грудня, перейшли на новий графік одночасно з країнами ЄС – у другу неділю грудня. Вперше зробили це у 2015. Раніше на просторі СНД графік починав діяти в останню неділю травня. Синхронізували дії щодо терміну введення графіка руху на новий період з Європейським Союзом", - зазначив на своїй сторінці у Twitter в.о. голови правління ПАТ "Укрзалізниця" Євген Кравцов.

Новий графік руху забезпечує сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС. Також у ньому запропоновано пасажирам 11 нових поїздів, зокрема це поїзди: № 1/2 Івано-Франківськ – Костянтинівка, № 12/11 Львів – Одеса, № 26/36 – 35/25 Одеса – Яремче, Перемишль, № 46/45 Ужгород – Лисичанськ, № 38/738 Київ – Запоріжжя, № 128/127 Ковель – Харків, № 146/145 Львів – Чоп, № 329/330 Суми – Шостка, № 747/748 Київ – Тернопіль, № 753/754 Ковель – Холм (щоденна друга пара з поїздом № 751/752 Здолбунів – Холм) та № 782/781 Київ – Черкаси.

Нагадаємо, у 2018 році Укрзалізниця планує придбати 60 нових пасажирських вагонів.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Попри негоду 10 грудня поїзди курсують за графіком. Укрзалізниця повністю контролює ситуацію з рухом пасажирських та вантажних поїздів.

Завдяки зусиллям залізничників прибираються від снігу вокзали, станції та колії. «Новий графік розпочався з першим великим снігом. Укрзалізниця працює в штатному режимі та готова до складних погодних умов. На заходах зі снігоборотьби задіяно 1137 залізничників, зокрема 810 колійників. Робимо все, щоб поїзди курсували без затримок», - зазначив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Також у цю добу для прибирання снігу залізничники задіювали дві снігоочисні машини.

Сьогодні опади у вигляді снігу та снігу з дощем спостерігалися на території Південно-Західної, Львівської та Одеської залізниць, на Південній та Придніпровський – дощ.

Нагадаємо, майже 2400 пасажирських вагонів з 2900 обладнані електрообігрівом, інші опалюються вугіллям. Перед роботою в зимовий період усі вагони пройшли технічну діагностику. Також перевірені вокзальні будівлі, у тому числі об'єкти житлово-комунального господарства, що забезпечують працездатність вокзалів: котельні, теплові мережі та паропроводи.

Якщо у пасажирів виникають зауваження та пропозиції до обслуговування просимо інформувати на гарячу лінію «Якість та сервіс» за номером: 0800-50-3111.

 

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

З 10 грудня 2017 року починає діяти новий графік руху поїздів на території України, країн СНД, Балтії та Євросоюзу. Новий графік руху забезпечує сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС. Про це в ході прес-конференції у Києві повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

 

За словами Євгена Кравцова, у новому графіку руху з’являться нові поїзди, частині поїздів подовжено маршрути. У ньому передбачено курсування у межах України 190 пар поїздів, з яких 110 пар – поїзди, що курсуватимуть цілий рік, решта – додаткові та літні поїзди.

«Ми хочемо забезпечити для пасажирів якісні послуги, зручний графік курсування та підвищити економічну ефективність роботи Укрзалізниці. Обмеженою кількістю рухомого складу ми перевеземо максимальну кількість пасажирів, в тому числі і завдяки використанню нового формату вагонів-трансформерів. Також розширюємо сполучення з країнами ЄС, запроваджуємо знижки, що сприяє збільшенню заповнюваності поїздів», – зазначив Євген Кравцов.

Він розповів, що у новому графіку руху з’явиться більше 10 нових поїздів: № 1/2 Івано-Франківськ – Костянтинівка («нічний експрес», курсуватиме через день), № 12/11 Львів – Одеса («нічний експрес», курсуватиме через день), № 26/36 – 35/25 Одеса – Яремче, Перемишль (щоденний двогрупний поїзд з групою вагонів поїзда міжнародного сполучення № 36/35 Одеса – Перемишль з об’єднанням/роз’єднанням груп вагонів на станції Львів), № 46/45 Ужгород – Лисичанськ (щоденний), № 38/738 Київ – Запоріжжя («нічний експрес» Запоріжжя – Київ «Інтерсіті», щоденно), № 128/127 Ковель – Харків (курсуватиме через день), № 146/145 Львів – Чоп (щоденний, у його складі курсує безпересадковий вагон у новому міжнародному сполученні Київ – Відень), № 329/330 Суми – Шостка (курсуватиме 4 рази на тиждень), № 747/748 Київ – Тернопіль (составом електропоїзда «Шкода», щоденний), № 753/754 Ковель – Холм (щоденна друга пара з поїздом № 751/752 Здолбунів – Холм), № 782/781 Київ – Черкаси (щоденний «регіональний експрес»).

Як повідомив Євген Кравцов, у роботі над новим графіком руху поїздів також були враховані пропозиції громадськості, щоб створити максимально зручний розклад та маршрути для пасажирів. Так, на прохання громадськості змінені маршрути наступних поїздів: № 15/16 раніше курсував за маршрутом Харків – Чернівці, у новому графіку маршрут змінено на Харків – Рахів. Цей поїзд дозволить пасажирам діставатися до курортного регіону. Маршрут поїзда № 43/44 Івано-Франківськ – Київ у зимовий період буде подовжено до Чернігова. Маршрут поїзда № 136/135 Чернівці – Одеса буде подовжено до Білгород-Дністровського, що дозволить пасажирам діставатися поїздом безпосередньо до курортних міст Одещини. З огляду на численні звернення пасажирів, маршрут поїзда № 329/330 Суми – Новгород-Сіверський змінено на Суми – Шостка.



Джерело: ПАТ "УЗ"