Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов бере участь у роботі Tbilisi Belt & Road forum та Координаційного комітету з розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід.

 

Українська делегація на чолі з Прем’єр-міністром України Володимиром Гройсманом бере участь у міжнародному логістичному форумі Tbilisi Belt & Road forum. Представники ПАТ «Укрзалізниця» у Тбілісі також візьмуть участь у засіданні Координаційного комітету з розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід. Делегації залізниць Ірану, Азербайджану, Грузії, України та Польщі продовжать роботу над визначенням першочергових заходів із розвитку транзитного потенціалу напрямку, тарифної політики та можливості встановлення наскрізних тарифів з метою залучення додаткових обсягів вантажів.

Нагадаємо, керівники залізниць України, Ірану, Азербайджану, Грузії та Польщі 7 вересня 2017 року підписали в Одесі протокол засідання Координаційного комітету з розвитку міжнародного транспортного маршруту Південь – Захід. Проект з розвитку маршруту передбачає організацію контейнерних вантажоперевезень з Індії / країн Перської затоки через Іран, Азербайджан, Грузію, Україну, Польщу до країн ЄС і зворотно.

8 вересня цього року керівники ПАТ «Укрзалізниця», ЗАТ «Азербайджанські залізниці» та АТ «Грузинська залізниця» підписали Меморандум про співпрацю щодо спільної експлуатації постійного залізнично-поромного сполучення для розвитку вантажних перевезень за маршрутом ЄС – Україна – Чорне море – Грузія – Азербайджан – Каспійське море – країни Азійського регіону з використанням поромів ПАТ «Укрзалізниця».

Меморандум передбачає створення спільного підприємства для оперування поромами ПАТ «Укрзалізниця» для розвитку маршруту Балтійське море – Чорне море – Каспійське море.

Наразі на балансі ПАТ «Укрзалізниця» знаходяться два пороми «Герої Плевни» та «Герої Шипки». На сьогодні ці пороми отримали свідоцтва про право власності та свідоцтва про право плавання під державним прапором України, на пором «Герої Шипки» отримано свідоцтво про мінімальний склад екіпажу.



Джерело: ПАТ "УЗ"

У ПАТ «Укрзалізниця» відбулося експертне та громадське обговорення перспектив роботи Попаснянського вагоноремонтного заводу. У заході взяли участь менеджмент і фахівці ПАТ «Укрзалізниця», народні депутати, представники заводу, громадськості та експерти.

Під час зустрічі обговорювався формат подальшої роботи заводу, оскільки 10 грудня цього року закінчується дія договору його 10-річної оренди. У 2007-му році він був укладений між регіональним відділенням Фонду держмайна України в Луганській області та ТДВ «Попаснянський вагоноремонтний завод».

За словами в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова, котрий ініціював ці громадські слухання, товариство зацікавлене, щоб завод продуктивно працював, забезпечував робочі місця та надходження до бюджету. «Необхідне розуміння, які обсяги робіт на наступний рік виконуватиме підприємство, з нашого боку є підтримка очікувань трудового колективу, але умови оренди мають бути актуалізовані. Розуміючи складність ведення діяльності на Луганщині поблизу лінії розмежування, ми зацікавлені у ефективному використанні потужностей заводу. Ми зібрались, щоб спільно вирішити, у якому форматі «Попаснянському вагоноремонтному заводу» працювати надалі», - зазначив Євген Кравцов.

Працівники заводу вважають діяльність підприємства позитивним досвідом приватно-державного партнерства та ініціюють продовження договору оренди. Серед позитивних аспектів, вони назвали інвестування у обладнання, сприяння розвитку економіки регіону, забезпечення працівників роботою.

Також Євген Кравцов запропонував учасникам наради найближчим часом провести зустріч з представниками Фонду державного майна України та вислухати їх позицію у цьому питанні. «Ми маємо чітко розуміти, що Укрзалізниця отримає у разі продовження оренди. Адже і для нашого виробничого та технологічного процесу цей завод становить інтерес. Зокрема, там є унікальний прес для виготовлення кришки люку і ми б пропонували розглянути можливість його спільного використання. Наша позиція відкрита, тому всі питання щодо оренди заводу готові обговорювати публічно та брати до уваги інтереси всіх зацікавлених сторін», - резюмував Євген Кравцов.



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» на офіційному сайті оприлюднює прогнозний проект плану капітальних інвестицій на  2018 рік та запрошує користувачів послуг вантажних перевезень до його обговорення. Також просить клієнтів надати власні пропозиції щодо необхідності включення до плану інфраструктурних проектів, які на думку користувачів послуг  дозволять ПАТ «Укрзалізниця» задовольняти потреби у перевезеннях.

Ознайомитися з пропозиціями ПАТ «Укрзалізниця» щодо проекту пооб’єктного плану капітальних інвестицій на 2018 рік можна тут.

Пропозиції та коментарі стосовно проекту плану капітальних інвестицій на 2018 рік  можливо надавати в електронному вигляді на електронну адресу rizhiy@uz.gov.ua. Також компанія просить продублювати дану інформацію у письмовому вигляді на офіційну адресу ПАТ «Укрзалізниця», а саме: вул. Тверська 5, м. Київ 03150.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Провідні менеджери ПАТ «Укрзалізниця» взяли участь у Дні інфраструктури, що сьогодні, 28 листопада, відбувся в ЄБА (Європейській бізнес асоціації). Під час заходу представники бізнесу отримали актуальну інформацію про фінансово-економічні показники Укрзалізниці, її плани щодо тарифної політики, реформування та інвестицій.

Директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев повідомив, що станом на сьогодні компанія отримала 500 млн грн від індексації тарифів на вантажні перевезення. Ці кошти, за його словами, акумульовано на спеціальному рахунку, і компанія продемонструє, на які програми вони будуть спрямовані. «Ми поступово перетворюємося з державного підприємства, з його недосконалими механізмами, на бізнес-компанію, яка мислить такими ж категоріями, як і наші клієнти, та стає відкритою», - зазначив Андрій Рязанцев.

Менеджмент ПАТ «Укрзалізниця» наголошує на необхідності осучаснення та перегляду існуючої системи тарифоутворення. «Зокрема, це стосується діючого поділу на класи, коли вартість перевезень залежить від виду вантажу й одні вантажовласники дотують інших. Зокрема, триває робота з дерегуляції вагонної складової, що дозволить надавати вагони парку Укрзалізниці за справедливою ринковою ціною», - повідомив заступник начальника управління тарифів департаменту комерційної роботи ПАТ «Укрзалізниця» Олександр Карначов.

Також учасники зустрічі домовилися до кінця року провести логістичний комітет ЄБА щодо перевезення зернових вантажів. Його метою є пошук консенсусного рішення щодо збільшення частки маршрутних відправлень зерновозів та, як наслідок, збільшення обсягів перевезень. Директор з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрій Рязанцев також зазначив, що Укрзалізниця готова разом вирішувати проблемні питання при перевезенні зернових, зокрема, до спільних інфраструктурних проектів на припортових станціях.

Європейська бізнес-асоціація закликала своїх членів підтримати вступ ПАТ «Укрзалізниця» до цієї організації. Заступник директора з представництва інтересів компаній-членів Світлана Михайловська повідомила, що питання членства ПАТ «Укрзалізниця» в організації буде розглянуте на початку грудня: «Укрзалізниця має досить великі шанси на вступ, якщо вибудовуватиме свою роботу та взаємодію з клієнтами на основі європейських цінностей та стандартів».

Результати роботи у 2016-2017 роках та розвиток вертикалі вантажних перевезень



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» призначила 7 додаткових поїздів на 47 рейсів у популярних напрямках на новорічні свята та Різдво. Зокрема, це поїзди на Південь та Захід України.

«У подорож на новорічно-різдвяні свята! Вже призначено 7 додаткових поїздів на 47 рейсів: 191/192 Київ – Львів, 197/198 Київ – Ковель, 177/177 Київ – Хмельницький, 223/224 Київ – Одеса, 180/179 Київ – Дніпро, 63/64 Дніпро – Одеса та 258 Одеса – Львів», - зазначив у Twitter в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Так, напередодні та у свята додаткові поїзди курсуватимуть у такі дні:

  1. № 191/192 Київ – Львів (з Києва 28, 29, 30, 31 грудня та 2, 5,6 січня.  Зі Львова 28, 29, 30 грудня та 1, 2, 5,7 січня).
  2. № 197/198 Київ – Ковель (з Києва 29, 31 грудня та 5,6 січня. З Ковеля 29 грудня та 1, 5,7 січня).
  3. № 177/177 Київ – Хмельницький (з Києва 23, 25, 30 та 31 грудня. З Хмельницького 23, 25, 30, 31 грудня).
  4. № 223/224 Київ – Одеса (з Києва 30 та 31 грудня. З Одеси 30 грудня та 1 січня).
  5. № 179/179 Київ – Дніпро (з Києва 28, 29, 30, 31 грудня та 2 січня. З Дніпра 28, 29, 30 грудня та 2 січня).
  6. № 63/64 Дніпро – Одеса (з Дніпра 24, 26, 28, 30 грудня та 2, 4,6 січня. З Одеси 25, 27, 29, 31 грудня та 3, 5,7 січня).
  7. № 258/258 Одеса-Львів (з Одеси22-30грудня та 1-5,7 січня. Зі Львова 23-31, 2-6 січня).

Квитки на додаткові поїзди доступні на офіційному онлайн-сервісі Укрзалізниці з продажу та бронювання квитків booking.uz.gov.ua, а також в залізничних касах.

Нагадаємо, у листопаді 2017 року почали курсувати нові поїзди: № 11/12 Львів – Одеса, № 127/128 Ковель – Харків, № 38/738 Київ – Запоріжжя та № 747/748 Київ – Тернопіль.

Також з введення нового графіку руху пасажирських поїздів на 2017/2018 рік (10 грудня 2017 року) розпочнуть курсування наступні нові поїзди: № 1/2 Івано-Франківськ – Костянтинівка; № 7/8 Одеса – Харків;  № 26/36 – 35/25 Одеса – Яремче, Перемишль та № 46/45 Ужгород – Лисичанськ.   

Як повідомлялося раніше, до кінця 2017 року ПАТ «Укрзалізниця» отримає 12 новозбудованих вагонів до 38 вже отриманих. Усі вагони відразу будуть включені до поїздів у популярних напрямках.

 

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

З технічних причин поїзд №764 Одеса - Київ, Дарниця курсує з пониженим температурним режимом. Сьогодні, 25 листопада, у поїзді №764 Одеса - Київ, Дарниця, через 20 хвилин після його відправлення з Одеси, з технічних причин виникли складності з підтримки температурного режиму.

Поїзд курсує складом із 5-ти вагонів локомотивної тяги вітчизняного виробництва ПАТ "КВБЗ" та обслуговується їх представниками. Наразі силами поїзної та локомотивної бригад робиться усе можливе для забезпечення роботи внутрішнього обладнання поїзда. Приносимо вибачення за незручності та з розумінням віднестися до ситуації, що склалася.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Як повідомив член правління ПАТ «Укрзалізниця» Сергій Михальчук, за інформацією, наданою регіональною філією «Львівська залізниця», сьогодні о 7:20 залізничники ліквідували наслідки сходу задньої кабіни дизель-поїзда № 6277 Тернопіль – Заліщики.

Інцидент стався 24 листопада о 22:30 на перегоні Чортків – Біла-Чортківська, після виходу з ладу дизель-поїзда, що почав зворотній рух та зіткнувся з висланим на допомогу тепловозом. Через інцидент було тимчасово змінено маршрут курсування поїзда № 357 Київ – Рахів.

За словами Сергій Михальчука, випадок розслідується, на місці працює кваліфікована комісія ПАТ «Укрзалізниця».



Джерело: ПАТ "УЗ"

Сьогодні, 23 листопада, ПАТ «Укрзалізниця» оголосила електронні торги на закупівлю 60 тис. тонн дизельного пального із застосуванням формульної зміни ціни. Наразі оголошено три тендери по 20 тис. тонн кожний, очікувана вартість закупівлі – 1,672 млрд грн з ПДВ.

«Ми оголосили торги за оновленою моделлю формульного визначення ціни. Врахували усі побажання трейдерів та внесли відповідні зміни до тендерної документації, тому очікуємо повного взаєморозуміння. Впевнений, що нова формула – це справедливий механізм розрахунку ціни, який дозволить сформувати довгостроковий запас пального та забезпечити стабільну роботу галузі», – зазначив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Крім того, керівник галузі нагадав, що Укрзалізниця з серпня поточного року жодного разу не переглядала ціну за підсумками торгів.

Пропозиції від компаній прийматимуться до 26 грудня 2017 року.

Нагадаємо, формульна зміна ціни надає можливість змінювати закупівельну ціну дизельного пальним враховуючи цінові котирування Platts та курсу валют . Так в залежності від коливань на ринку ціна за контрактом може збільшуватися або зменшуватися за формулою із застосуванням індексу зміни показників Platts.

Крім того, з метою безперебійного та стабільного забезпечення залізниці дизельним пальним на 2018 рік 21 листопада поточного року було оголошено 5 електронних торгів загальним обсягом 50 тис. тонн та вартістю майже 1,4 млрд. грн з ПДВ – якість палива регламентується постановою КМУ від 1 серпня 2013 р. № 92.



Джерело: ПАТ "УЗ"

У зв’язку із дорожньо-транспортною пригодою, що трапилася сьогодні, 21 листопада 2017 року, швидкісний поїзд № 705 Київ – Перемишль зупинився на станції Медика. Польською стороною прийняті заходи щодо доставки пасажирів автобусами до Перемишля.

Дорожньо-транспортна пригода трапилася сьогодні о 13:20 у наслідок пошкодження кузова вагона швидкісного поїзда екскаватором, який проводив ремонтні роботи поблизу залізничної колії та потрапив в габарит рухомого складу. Ніхто з пасажирів не постраждав.

Перевезення пасажирів з проїзними документами на швидкісний поїзд № 716 Перемишль – Київ забезпечено з Перемишль швидкісним поїздом № 706 Перемишль - Київ.

За маршрутом швидкісного поїзда № 716 зі Львова надано підмінний поїзд Львівської залізниці, який прослідує зі Львова до Києва діючим розкладом.

Приносимо вибачення пасажирам за незручності, що виникли. Наразі робиться усе можливе, щоб пасажири якомога скоріше прибули до місця свого призначення. Просимо з розумінням поставитися до ситуації, що склалася.



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» висловлює готовність приєднатись до Європейської бізнес-асоціації та Американської торговельної палати. З відповідними листами компанія вже звернулася до цих організацій.

На думку менеджменту ПАТ «Укрзалізниця», членство компанії в EBA та ACC допоможе перевізнику побудувати конструктивний діалог з учасниками ринку та відстоювати власні інтереси на бізнес-майданчиках.

«Від діалогу – до членства. Маємо намір приєднатись до авторитетних спільнот бізнесу – Європейської Бізнес-асоціації та Американської торговельної палати. З відповідними листами вже звернулись до цих організацій. Укрзалізниця-частина бізнес-середовища країни» – зазначив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов на своїй сторінці у Twitter.

За словами директора з економіки і фінансів ПАТ «Укрзалізниця» Андрія Рязанцева, наразі товариство знаходиться на завершальному етапі корпоратизації і вже змінені правила та принципи управління компанією. «Укрзалізниця стає прозорішою, ми демонструємо абсолютно відкритість у своїй діяльності та планах. У той же час ми очікуємо від учасників ринку змін у ставленні до компанії та сприйняття її, як рівноцінного бізнес-партнера. Саме тому компанія має намір вступити до цих визнаних бізнес-асоціацій, що дозволить конструктивно, спільно з ринком, аналізувати, прогнозувати, удосконалювати нашу спільну роботу. Ми за те, щоб усі учасники працювали в рівних умовах. У тому числі, щоб запобігти ситуації, коли одна компанія через неринкові тарифи зазнає збитків, в той час як інша, за рахунок цього, збагачується», – наголосив Андрій Рязанцев.



Джерело: ПАТ "УЗ"