Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

ПАТ «Укрзалізниця» зменшила відтермінування платежів до 10 банківських днів з дати постачання товарів та послуг для потреб компанії, за умови реєстрації податкової накладної. Це сприятиме подальшому реформуванню системи закупівель, а також знизить закупівельні ціни та зменшить рівень корупції. Про це повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

 За словами керівника компанії, такі кроки зміцнюватимуть взаємовигідну та справедливу співпрацю з партнерами-постачальниками продукції для залізничної галузі, а розрахунки здійснюватимуться на ринкових умовах.  «Те, що в діючих договорах період відтермінування платежу з дати поставки сягає до 90 банківських днів, а подекуди навіть більше, заважає чесній конкуренції під час торгів. Не всі потенційні учасники тендерів чи виробники продукції можуть собі дозволити таке тривале очікування платежів. Також прискорення оплати ліквідує можливість для нелегальних домовленостей щодо прискорення оплати. Таким чином ми зменшимо поле для корупції при закупівлях», - зазначив Євген Кравцов.  

Запропонований термін оплати підвищить довіру як Укрзалізниці до постачальників, так і постачальників до товариства. Це черговий крок до клієнтоорієнтованості компанії.

За словами Євгена Кравцова, зміна терміну оплати дасть змогу закуповувати матеріально-технічні ресурси за більш низькими цінами, а також усуне ризики для партнерів компанії, пов’язані з тривалим відтермінуванням платежу.

«У ПАТ «Укрзалізниця» значні обсяги закупівель, і ми очікуємо, що зменшення періоду відтермінування платежів дозволить збільшити кількість безпосередніх виробників під час здійснення публічних закупівель та дасть можливість заощаджувати близько 600 млн грн щорічно»,- зауважив Євген Кравцов.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Завдяки роботі Укрзалізниці щодо збільшення кількості пасажирських поїздів на літній період в напрямку Генічеська регіон відвідала рекордна кількість туристів – понад 1 млн. Про це повідомив голова Генічеської РДА Олександр Воробйов під час круглого столу круглого столу на тему: «Реалізація інфраструктурних проектів при формуванні ефективних територіально-виробничих зв’язків та забезпечення поступового соціально-економічного розвитку: регіональний аспект», що відбувся 9 листопада в Міністерстві інфраструктури.

 

Очільник Генічеської райдержадміністрації зазначив, що Укрзалізниця не лише збільшила кількість поїздів, а й оновила інфраструктуру, зокрема на станціях Новоолексіївка та Генічеськ збудовані та відремонтовані платформи з пандусами, кімнати відпочинку.

«Покращили умови для пасажирів – оновили два вокзали Новоолексіївка та Генічеськ, зробили освітлення, з`явилися навіть каси для інвалідів. Для мешканців нашого району все це дуже важливо. І ми вдячні Укрзалізниці за співпрацю і порозуміння», – зазначив Олександр Воробйов.

Голова місцевої адміністрації також додав, що наразі співпраця триває, зокрема Генічеська райдержадміністрація уклала договори із залізницею щодо організації пасажирських перевезень, що почали діяти з вересня 2017 р.

Присутній на заході директор із стратегічного розвитку та інвестиційної політики ПАТ «Укрзалізниця» Антон Саболевський назвав співпрацю з Генічеською районною державною адміністрацією зразковою та закликав всі місцеві районні та обласні адміністрації долучатися теж. «Ми готові спільно планувати та організовувати перевезення пасажирів у регіонах. Важливо, щоб місцева влада була партнером у забезпеченні пасажирів якісними послугами та необхідним сервісом, а також відшкодовувала перевізнику кошти за перевезення пасажирів пільгових категорій», – зазначив Антон Саболевський. 



Джерело: ПАТ "УЗ"

За 9 місяців 2017 року ПАТ «Укрзалізниця» збільшила на 14 % обсяги транзитних перевезень, на 8,7 % – імпортних та на 4,1 % – обсяги експортних перевезень. Так, за цей період перевезено 14,4 млн тонн транзитних вантажів, 30,4 млн тонн імпортних та 87 млн тонн експортних вантажів.

 Показник перевезень залізничним транспортом за січень-вересень 2017 зменшився на 1 % у порівнянні з аналогічним періодом минулого року та склав 250,9 млн тонн вантажів. У внутрішньому сполученні перевезено майже 119 млн. тонн, що на 9,2 % менше відповідного показника минулого року.

Також несуттєво – на 2 % зменшився показник кількості пасажирів, перевезених залізницею. Так, за 9 місяців поточного року було перевезено в дальньому та приміському сполученні 121 млн пасажирів, проти 123,5 млн осіб – показник 9 місяців минулого року. Зменшення кількості відбулося за рахунок зменшення пасажирів приміського сектору. Приміським транспортом подорожувало майже 86,6 млн пасажирів проти 90 млн пасажирів – показник 9 місяців минулого року.

У далекому сполученні пасажирів стало на 5,6 % більше - перевезено понад 34,4 осіб. Завдяки розвитку міждержавного залізничного сполучення, зокрема, призначенню в поточному році швидкісних поїздів Київ – Перемишль та Здолбунів – Холм, кількість пасажирів у міжнародному сполученні зросла на 16 %.



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» у встановлений проспектом емісії строк та у повному обсязі 6-8 листопада 2017 року погасило трирічні іменні відсоткові облігації серій J, P, O, K на загальну суму 1 млрд грн. Товариство повністю виконало свої зобов’язання перед власниками облігацій.

 Ці облігації емітовані в 2014 році п’ятьма залізницями України та розміщені на локальному фінансовому ринку загальною номінальною вартістю 1,182 млрд грн та були успішно розміщені серед перших власників на первинному ринку. Облігації забезпечено порукою залізниць України. Після створення ПАТ «Укрзалізниця» боргові цінні папери були переоформлені на акціонерне товариство як правонаступника залізниць України.

«Товариство за весь період обігу облігацій своєчасно та в повному обсязі в межах діючого законодавства обслуговувало дані випуски цінних паперів.  Погашення облігацій цього тижня вкотре підтвердило, що ПАТ «Укрзалізниця» володіє достатньою ліквідністю та запасом грошових коштів для виконання своїх зобов’язань. На рахунках компанії після погашення облігацій знаходиться понад 4 млрд грн», – зазначив в.о. голови правління товариства Євген Кравцов.

Він розповів, що сьогодні в обігу ще перебувають облігації на суму 100 млн грн, які будуть погашені наприкінці листопада. «ПАТ «Укрзалізниця» формує позитивний трек-рекорд своїх розміщень та планує вийти на фінансовий ринок із новою емісією. Позитивний фінансовий результат компанії та зміни, які підвищують внутрішню ефективність, дають впевненість в успішності наступних розміщень.  На ринку попит на якісні суверенні та квазі-суверенні облігації високий», – повідомив Євген Кравцов.  

Разом з тим, ПАТ «Укрзалізниця» продовжує інформаційну політику відкритості для інвесторів та аналітиків, проводить постійні зустрічі, круглі столи та конференц-зв’язки за результатами фінансової звітності та аналізу економічних показників діяльності товариства.

Раніше повідомлялося, що за 9 місяців 2017 року консолідований чистий прибуток ПАТ «Укрзалізниця» за міжнародними стандартами фінансової звітності склав  понад 80 млн грн. Це на 5 млрд грн більше, ніж за аналогічний період минулого року.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Робота залізничників – складна й відповідальна. Ви – кожен на своєму місці – щодня забезпечуєте комфортні подорожі для тисяч пасажирів, безпечні перевезення вантажів. Ви завзято й професійно працюєте за будь-якої погоди та обставин. Ми всі усвідомлюємо, наскільки корисна й необхідна ця робота для кожного жителя нашої країни.

Мої щирі вітання і ветеранам залізниці, адже ваші мудрі поради та багатий професійний досвід – невичерпне джерело для нових ідей.

Зараз всі ми зсередини бачимо глобальні структурні зміни в галузі. Перед ПАТ «Укрзалізниця» стоять надскладні завдання, і від того, як ми разом з ними впораємося, залежить подальший розвиток і галузі, і економіки держави загалом. Сподіваюся на вашу підтримку, підтримку Уряду й представників бізнесу, які дійсно хочуть якісних перетворень у ПАТ «Укрзалізниця».

З нагоди свята бажаю вам міцного здоров’я, дружньої підтримки та родинного затишку!



Джерело: ПАТ "УЗ"

Укрзалізниця – не просто перевізник вантажів і пасажирів. Від її стану залежить розвиток економіки та майбутнє України. Це компанія, що має рухати країну вперед. Таку думку висловив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов в ексклюзивному інтерв’ю ІА «Укрінформ» напередодні Дня залізничника.

 

Прогнозуючи зміни в пасажирському секторі, Євген Кравцов розповів: «Укрзалізниця запланувала рекордні обсяги закупівлі нової техніки та масштабну модернізацію вагонів. З усього пасажирського парку - 3000 вагонів – впродовж наступного року розраховуємо оновити шосту частину. Питання гігієни та санітарного стану також на першому місці. До кінця року замінимо 70% комплектів білизни».

Розповідаючи про індексацію тарифів на вантажні перевезення, в.о. голови правління товариства повідомив про подальші плани з цього питання: «Надалі, щоб уникнути невизначеності та припинити щорічні дебати ми пропонуємо взагалі перейти на гнучке ціноутворення. Закликаємо прийняти зрозумілу усім формулу залізничного тарифу, де індексація залежала б від зміни цін на промислову продукцію. Це справедливо і чесно. В наступному році, сподіваємось, зможемо реалізувати цю ініціативу».

Коментуючи тему антикорупційних заходів Євген Кравцов зауважив, що недостатньо просто виявляти зловживання, а потрібно знизити зацікавленість у корупційних діях: «Ловити хабарників – це, звичайно, частина нашої внутрішньої роботи, але погодьтеся, не головна функція. Для себе я ставлю завдання змінити нарешті принципи роботи системи таким чином, щоб, виявляючи факти зловживань, унеможливити їх у подальшому». Зокрема, саме тому зараз активно вносяться зміни до технічної документації для системи публічних закупівель «Prozorro» та готуються зміни до законодавства.

З повною версією інтерв’ю в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова можна ознайомитися на сайті ІА «Укрінформ».



Джерело: ПАТ "УЗ"

4 листопада з Тернополя до Києва вирушив швидкісний поїздскладом SkodaWagonka. Другий двоповерховий поїзд вийшов на маршрут. У ньому 636 місць для пасажирів.

Поїзд «Інтерсіті» № 747 Київ – Тернопіль курсуватиме щоденно, крім понеділка. «100% заповненість нового Інтерсіті Київ – Тернопіль! Стартували учора. Мешканцям невеликих містах Поділля тепер зручніше діставатись столиці», зазначив у twitter в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця Євген Кравцов. Особливістю графіка нового поїзда є те, що, окрім зупинок в обласних центрах Вінниці та Хмельницькому, поїзд зупинятиметься ще й в невеликих містах Поділля: Козятині, Калинівці, Гнівані, Деражні, Волочиську. Це дозволить жителям цих міст (загалом понад 200 тисяч осіб) зручно діставатися столиці України.

Поїзд № 747 Київ – Тернопіль відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський о 17:24 та прибуватиме до Тернополя о 23:25. Зворотно відпралення з Тернополя о 04:06 та прибуття до Києва о 09:58.

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

На залізничному вокзалі у Лубнах 5 листопада вранці мати наразила 11-річну доньку на страшну небезпеку. Вона вирішила перейти у невстановленому колію, на якій стояв вантажний поїзд. Мати з донькою підлізли під вагон. Коли поїзд рушив, дівчинка вискочити з-під вагона не встигла.

Через порушення правил безпеки на залізничному транспорті дівчинка зазнала тяжкої травми - ампутацію ступні. Мати свої дії пояснила тим, що поспішала на електропоїзд. До місця події прибули поліція та швидка допомога.

Залізничники вкотре застерігають від необачної та ризикованої поведінки і дорослих, і дітей. Перебування пасажирів на залізничних об’єктах потребує пильності та сумлінного дотримання правил безпеки.

Залізничники просять громадян не наражати себе і близьких на смертельний ризик.  Переходити колії лише у спеціально відведених місцях.

 

 

 



Джерело: ПАТ "УЗ"

Третій модернізований цього року новим обладнанням електропоїзд для приміських перевезень прийняла в експлуатацію комісія ПАТ «Укрзалізниця» на Київському електровагоноремонтному заводі. До кінця 2017-го буде задіяно до перевезень ще чотири модернізовані електрички.

 

Завдяки модернізації змінюється інтер’єр та екстер’єр поїзда, встановлюється сучасне світлосигнальне обладнання головних вагонів, електронні маршрутні вказівники на лобових частинах головних вагонів та енергозберігаюче світодіодне освітлення пасажирських салонів. У модернізованих електричках встановлені нові герметичні вікна з сонцезахисними ролетними шторами. Нові та зручні сидіння. Відремонтовані та модернізовані системи вентиляції пасажирських салонів вагонів та кабін машиністів. У ході ремонту замінено всі нагрівальні елементи та вентиляційні агрегати.

«Модернізований електропоїзд найближчим часом планується задіяти для реалізації пілотного проекту забезпечення приміського залізничного сполучення між Києвом, Ірпенем, Бучею, Немішаєвим та Броварами з інтервалом руху 20-25 хвилин. Завдяки цьому проекту Укрзалізниця прагне зробити трудову міграцію населення більш зручною та розвантажити автомобільні шляхи», – розповів член правління товариства Сергій Михальчук.

Він нагадав, що попередні два модернізовані на цьому заводі електропоїзди вже перевозять пасажирів – це №668 Фастів – Ворожба – Фастів та № 7246 Львів – Трускавець – Львів. «Загалом з початку поточного року завод відремонтував 11 електропоїздів, які забезпечують приміські та регіональні пасажирські перевезення»,– повідомив Сергій Михальчук.

Виконання капітального ремонту одного електропоїзда, який складається з 10 вагонів, обходиться Укрзалізниці в 46 млн грн. Вартість нового електропоїзда наразі майже в 10 разів дорожча. Як розповів Сергій Михальчук, до кінця поточного року планується задіяти до перевезень ще три такі модернізовані поїзди для регіональної філії «Південно-Західна залізниця» й один для регіональної філії «Львівська залізниця».

Раніше повідомлялося, що ПАТ «Укрзалізниця» впродовж 2017-2018 рр. оновить 20 % парку приміських  поїздів – це наймасштабніші обсяги за останні 10 років. Зокрема, як повідомив в.о. голови правління товариства Євген Кравцов, у 2017 році буде оновлено 93 секції, а у 2018 – 159 секцій електропоїздів.

Укрзалізниця збільшує обсяги ремонтів приміського рухомого складу. За весь минулий рік було капітально відремонтовано 60 секцій або 12 приміських поїздів.

 

Довідка

ПрАТ «Київський електровагоноремонтний завод» є провідним підприємством України з виконання капітальних ремонтів обсягу КР-1, КР-2, капітальних ремонтів з подовженням терміну служби (КРП) електропоїздів серії ЕР, а також капітальних ремонтів обсягу КР-1, КР-2 електропоїздів ЕПЛ2Т, ЕПЛ9Т і дизель-поїздів серії ДПЛ, ДТЛ, електропоїздів серії ЕТ, ЕД.



Джерело: ПАТ "УЗ"

З 10 грудня поїзду № 103/104 Київ – Маріуполь буде змінено час прибуття на станцію Маріуполь. Так, за дорученням в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова для комфорту пасажирів він прибуватиме на цю станцію на 15 хвилин раніше – о 12 годині 05 хвилин.

 

Зараз цей поїзд прибуває до Маріуполя о 12:20 на другу колію. Після висадки не всі пасажири, щоб потрапити до вокзалу, обходять поїзд №69/70 Маріуполь-Львів, який знаходиться на першій колії в очікуванні відправлення, а переходять через тамбури його вагонів.

У зв’зку із цим прийняте рішення змінити час прибуття поїзда № 103/104 Київ – Маріуполь на кінцеву станцію з 10 грудня. Це дасть змогу пасажирам, які прибули з Києва, вільно пройти до будівлі вокзалу.

Нагадаємо, з 10 грудня 2017 року буде введено новий графіку руху поїздів.



Джерело: ПАТ "УЗ"