Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

ПАТ «Укрзалізниця» впродовж 2017 – 2018 рр. оновить 20 % парку приміських  поїздів – це наймасштабніші обсяги за останні 10 років. Зокрема, у 2017 році буде оновлено 93 секції, а у 2018 – 159 секцій електропоїздів. Про це на засіданні Уряду повідомив в. о. голови правління товариства Євген Кравцов.

 

Завдяки капітальному ремонту приміських поїздів подовжується термін експлуатації та удосконалюються салони, покращуються інші характеристики. «Я особисто перевірив якість ремонту електропоїзда на маршруті, вона хороша, а кошти у 10 разів менші, ніж на придбання нового приміського поїзда»,  - зазначив Євген Кравцов.

Також планується оновлювати і дизель-поїзди. Загалом у 2018 та 2019 рр. залізничники розраховують придбати 11 складів. Інший напрямок — це реалізація проектів з використання вживаних дизель-поїздів з інших країн. «Наразі вивчаємо економічний ефект  та технічні можливості», - розповів Євген Кравцов.

За словами в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця», до оновлення рухомого складу планується залучати і місцеві органи влади. «У наступні три роки плануємо реалізувати програму залучення місцевих громад та інвестицій європейських фінансових інституцій для якісного оновлення приміського рухомого складу. Це дієвий механізм, щоб змінити стан парку», - зазначив керівник компанії.  

Євген Кравцов розповів і про розвиток електронних сервісів, у тому числі і для запобігання безквитковому проїзду.

Раніше повідомлялося, що із використанням модернізованих електричок  на Київщині буде реалізовано пілотний проект



Джерело: ПАТ "УЗ"

Укрзалізниця на початку 2018 року реалізує пілотний проект з організації приміського залізничного сполучення навколо великих міст. Спочатку цей проект почне діяти в Київському вузлі. Про це сьогодні під час виступу на засіданні Кабінету Міністрів України повідомив голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

 

За його словами, приміське залізничне сполучення між Києвом та Ірпенем, Бучею, Немішаєвим та Броварами буде здійснюватися модернізованими електропоїздами з інтервалом руху 20-25 хвилин. «Цей проект допоможе зробити трудову міграцію населення більш зручною та розвантажити автомобільні дороги», - зазначив Євген Кравцов.

Керівник Укрзалізниці планує впродовж декількох наступних років реалізувати такі проекти і в інших найбільших містах України.

Також Євген Кравцов нагадав про катастрофічний для Укрзалізниці рівень компенсацій за перевезення пільговиків у приміському сполученні. Так, з початку року облдержадміністрації компенсували залізничниками за ці перевезення критично мало – у середньому близько 10 %. 



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» оновить близько 500 спальних пасажирських вагонів до кінця 2018 року – це майже 1/6 парку, який зараз експлуатується. Про це повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов сьогодні під час засідання Кабінету міністрів України.

 

«До кінця цього року ПАТ «Укрзалізниця» планує оновити 188 пасажирських вагонів. На наступний рік заплановано оновлення ще до 310 вагонів. Разом це дасть можливість оновити до 500 спальних пасажирських вагонів. Це складає майже 1/6 парку, який ми на сьогодні експлуатуємо», повідомив під час засіданні Уряду в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

Очільник ПАТ «Укрзалізниця» також зауважив, що це найбільший показник оновлення, який мала Укрзалізниця за останні 15 років: «Це є найамбітнішою програмою, котра реалізовувалась у пасажирському господарстві. Окремо маю підкреслити, що всі вагони виготовляються і модернізуються на українських підприємствах. Це надзвичайно великий обсяг замовлення, що дозволяє запустити цілі галузі машинобудування, котрі простоювали останні 5-7 років».

Зі 188 пасажирських вагонів, які планується оновити до кінця 2017 року, буде придбано 38 і проведено капремонт 150 вагонів.

З 310 вагонів, які планується оновити у 2018 році, Укрзалізниця придбає 60 вагонів і виконає капремонт 160 вагонів. 



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» продовжуватиме розвивати швидкісний рух: у 2018-2020 роках компанія планує придбати 10 швидкісних електропоїздів. Про це 25 жовтня на засіданні Кабінету Міністрів України повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

За його словами, компанія розглядає можливість придбання як швидкісних поїздів українського виробництва, так і світових виробників. «Наразі ми вже розробляємо технічне завдання для виробників такого рухомого складу», – зазначив Євген Кравцов.

Загалом з початку впровадження швидкісного руху в Україні (2012 рік) поїздами Інтерсіті та Інтерсіті+ перевезено 15,5 млн пасажирів, з них майже 4 млн пасажирів – за 9 місяців цього року.

Наразі швидкісні поїзди курсують за маршрутами: Київ – Харків, Київ – Запоріжжя, Київ – Покровськ, Київ – Львів, Київ – Львів (через Тернопіль), Київ – Перемишль, Київ – Одеса, Київ – Кривий Ріг та Київ – Костянтинівка.

Нагадаємо, у новому графіку руху пасажирських поїздів, що почне діяти з 10 грудня 2017 року, ПАТ «Укрзалізниця» запропонує пасажирам нові маршрути та нові поїзди.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Укрзалізниця у 2018 році прискорить темпи ремонту інфраструктури. Так, на головних залізничних напрямках буде реконструйовано майже 300 км колій. Про це на засіданні Кабінету Міністрів України 25 жовтня 2017 року повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

 

«Впродовж 2018 року плануємо масштабну програму модернізації й реконструкції колій. На головних напрямках буде реконструйовано майже 300 кілометрів. Крім того, плануємо комплексну програму заміни стрілочних переводів», – зазначив Євген Кравцов.

За словами керівника компанії, такий комплекс робіт дозволить зменшити обмеження швидкості, які особливо відчутні на графіку руху поїздів Інтерсіті та Інтерсіті+.

Наймасштабніші роботи з  модернізації й реконструкції колій заплановані на напрямках Київ – Одеса та Київ – Львів. Також у 2018 році буде реконструйовано 309 стрілочних переводів.

А до кінця 2017 року ПАТ «Укрзалізниця» замінить 127 стрілочних переводів, завдяки прискоренню темпів ремонту колії додатково відремонтує 110 км. Також буде підсилено майже 14 км кривих ділянок колії.

Раніше повідомлялося, що ПАТ «Укрзалізниця» до кінця 2018 року оновить близько 500 спальних пасажирських вагонів – це майже 1/6 парку, який зараз експлуатується, а також компанія оновить 20% парку приміських поїздів – це наймасштабніші обсяги за останні 10 років.



Джерело: ПАТ "УЗ"

ПАТ «Укрзалізниця» нагадує пасажирам, що 29 жовтня в Україні скасовується дія літнього часу. Відправлення та прибуття поїздів на квитках вказується вже з урахуванням цього переходу.

 

У зв'язку з переходом 29 жовтня 2017 року о 04:00 за київським часом скасовується дія літнього часу (стрілки годинника буде переведено на 1 годину назад) Укрзалізниця відкоригувала графік руху пасажирських, приміських та вантажних  поїздів.Тому мандрівникам, які запланували поїздки на найближчі вихідні, а також тим, хто зустрічатиме на вокзалі гостей, варто бути уважними та вчасно перевірити свій годинник.

Усі зміни були заздалегідь внесені та узгоджені з адміністраціями сусідніх країн.

Нагадаємо, перехід на літній час і його відміна відбуваються відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 13 травня 1996 року № 509 «Про порядок обчислення часу на території України».

З графіком руху пасажирських поїздів можна ознайомитися на офіційному сайті Укрзалізниці у розкладі руху пасажирських поїздів



Джерело: ПАТ "УЗ"

З уведенням нового графіка руху поїздів ПАТ «Укрзалізниця» запропонує пасажирам нові маршрути та нові поїзди. Про це на засіданні КМУ повідомив в.о. голови правління товариства Євген Кравцов.

 

Компанія розвиватиме міжнародні та внутрішні маршрути. З 10 грудня вводиться новий графік руху поїздів, яким передбачено нові напрямки. Зокрема, пілотні проекти, як повідомив Євген Кравцов, уже реалізуються. «Цієї неділі в перший рейс вирушить новий поїзд Львів – Одеса з нових вагонів. Він є втіленням мрії про залізницю, яку будують для українських громадян українські громадяни на українських підприємствах», – зазначив Євген Кравцов.

Нові поїзди курсуватимуть також за напрямками Ужгород – Лисичанськ, Івано-Франківськ – Костянтинівка, Харків – Одеса, Одеса – Лисичанськ, Івано-Франківськ – Чернігів, Київ – Запоріжжя та Харків – Рахів. Готується нове сполучення до Маріуполя.

Як повідомив Євген Кравцов, планується призначити другу пару поїздів Ковель – Холм, нове сполучення Київ – Відень, двогрупний поїзд Одеса—Рахів—Перемишль.  

Окрім того, розробляються перспективні напрямки: Мукачево-Будапешт (колією 1435), Київ – Мінськ – Вільнюс – Рига – Таллін та Київ – Гомель.

Євген Кравцов також розповів, що завдяки сприятливій тарифній політиці- зниженні вартості квитків на поїзд № 67/68 Київ – Варшава його заповнюваність зросла до 90%, тоді як раніше сягала 40%. Нагадаємо, що квитки на цей поїзд здешевшали більш ніж на 1000 грн, вартість проїзду може коливатися залежно від курсу євро на дату придбання проїзного документа. Поїзд № 67 Київ – Варшава вирушає з Києва о 16:52 та прибуває до Варшави о 08:29. У зворотному напрямку поїзд № 68 Варшава – Київ вирушає з Варшави о 16:01 та прибуває до Києва о 08:35.

Раніше повідомлялося, що ПАТ «Укрзалізниця» до кінця 2018 року оновить близько 500 спальних пасажирських вагонів – це майже 1/6 парку, який зараз експлуатується, а також компанія оновить близько 70% постільної білизни в поїздах до кінця 2017 року – це майже 580 тисяч комплектів.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Два роки тому, 21 жовтня 2015 року, відбулася державна реєстрація публічного акціонерного товариства «Українська залізниця». Завершенням етапу корпоратизації товариства стало отримання свідоцтва про випуск акцій ПАТ «Укрзалізниця» 8 вересня 2017 року.

 Як зазначив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов, за цей період вже відбулося чимало змін. «Два роки тому багато хто говорив, що це формальність, зміна вивіски, але багато хто так само розуміє, що це трансформація, шлях реальних змін. І сьогодні вже ні в кого немає сумніву, що Укрзалізниця – це вже не орган управління, а компанія та господарюючий суб’єкт», – прокоментував в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця».

За його словами, створення вертикально інтегрованої компанії в перспективі матиме ознаки холдингу. «Майбутнє Укрзалізниці як компанії можливе у формі єдиного об'єднаного холдингу, холдингової компанії. Багато країн проходили процес реформування залізничного транспорту, і найбільш успішним є приклад Німеччини, коли галузь залишилась у держвласності. Приклади комерціалізації, часткової приватизації не були успішними. Тож маємо знайти механізм функціонування державного холдингу, але паралельно з тим розробляємо механізми залучення інвесторів та приватного капіталу в галузь», – зазначив Євген Кравцов.

Наразі ПАТ «Укрзалізниця» як акціонерна компанія має відповідні органи управління: вищий орган – Кабінет міністрів України, наглядову раду та колегіально-виконавчий орган – правління.

Нагальним для компанії є переформатування наглядової ради ПАТ «Укрзалізниця» та введення до її складу незалежних членів. Це бачення головного акціонера товариства – Кабінету міністрів України. Уряд оголосив конкурсний відбір на посади незалежних членів наглядової ради публічного акціонерного товариства «Українська залізниця». Для участі в ньому до 20 листопада триває прийом документів.

Також до 26 жовтня 2017 року триває подання пропозицій в системі ProZorro для участі у відкритих торгах з надання товариству консультаційних послуг щодо діагностування та покращення корпоративного управління та нормативно-правової й законодавчої бази ПАТ «Укрзалізниця.

Нагадаємо, що 13 вересня Кабінет міністрів України прийняв рішення щодо утворення робочої групи з проведення реформи корпоративного управління ПАТ «Укрзалізниця». До її складу під головуванням Віце-прем'єр-міністра України Володимира Кістіона увійшли представники уряду, Мінекономрозвитку, Укрзалізниці, ЄБРР та консультанти з корпоративного управління.

За Законом України «Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування» 100 відсотків акцій ПАТ «Укрзалізниця» закріплені в державній власності.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Для забезпечення перевезення пасажирів призначено курсування нового швидкісного поїзда «Інтерсіті» № 747/748 Київ – Тернопіль – Київ відправленням з Києва 03.11.2017, з Тернополя 04.11.2017. Він курсуватиме щоденно, окрім понеділка з Києва та вівторка з Тернополя. Поїзд № 747 відправлятиметься зі станції Київ-Пасажирський з 3 листопада о 17:24 та прибуватиме до Тернополя о 23:25. На маршруті прямування поїзд зупинятиметься на таких станціях: Козятин-1 (19:05-19:06), Калинівка-1 (19:38-19:39), Вінниця (19:57-20:00), Гнівань (20:20-20:21), Деражня (21:19-21:20) Хмельницький (21:50-21:53), Волочиськ (22:39-22:40). Поїзд № 748 відправлятиметься зі станції Тернопіль з 4 листопада о 04:06 та прибуватиме на станцію Київ-Пасажирський о 09:58. На маршруті прямування поїзд зупинятиметься на таких станціях: Волочиськ (04:51-04:52), Хмельницький (05:42-05:45), Деражня (06:10-06:11), Гнівань (07:08-07:09), Вінниця (07:27-07:30), Калинівка-1 (07:45-07:46) та Козятин-1 (08:16-08:17). Квитки з’являться в продажу на порталі бронювання квитків ПАТ «Укрзалізниця» booking.uz.gov.ua  та в залізничних касах найближчим часом. Нагадуємо, що швидкісний поїзд «Інтерсіті+» № 715/716 Київ – Перемишль – Київ також курсує до Тернополя через Вінницю та Хмельницький.



Джерело: ПАТ "УЗ"

Для підвищення швидкості руху поїздів на ділянці між станціями Фастів-1 та Фастів-2 наразі здійснюється реконструкція стрілочних переводів. Колійні роботи триватимуть до 10 листопада. У зв’язку з цим на вказаний період змінюється розклад низки поїздів та  найближчим часом буде відкрито продаж на них.   Зокрема, відкорегованим графіком руху тимчасово курсуватимуть такі поїзди: № 70 Маріуполь - Львів - з Маріуполя 31/10 та по 08/11, № 134 Миколаїв - Івано-Франківськ - з 01/11 по 08/11, № 120 Запоріжжя, Кривий Ріг - Львів - з 01/11 по 09/11, № 85/87 Новоолексіївка - Львів,Ковель - з 01/11 по 09/11, № 109 Херсон - Львів - з 01/11 по 08/11. Поїздам № 41 Дніпро - Трускавець та № 42 Трускавець - Дніпро на початку листопада тимчасово буде обмежено графік курсування до Львова. Про відкорегований графік руху зазначених поїздів пасажирів буде поінформовано на станціях та на офіційному сайті ПАТ «Укрзалізниця». 



Джерело: ПАТ "УЗ"