Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

ETR 452 CivityПерший з п'яти електропоїздів ETR 452 Civity, отриманий від CAF для заміської мережі Барі, був представлений регіональним радником з питань мобільності та транспорту Puglia, Дж. Джанніні, президентом регіонального оператора Ferrotramviaria, Г. Пасквіні, і генеральним директором компанії М. Нітті.

 

 

Перші два потяги зараз використовуються на маршруті від Барі до Барлетта та аеропорту Кароль Войтила, який відкрився в 2013 році. Інші три поїзди повинні бути поставлені до Ferrotramviaria пізніше цього року.
Максимальна швидкість поїздів складає 160 км/год. Чотиривагонний ETR 452s вміщує до 448 пасажирів, у тому числі 243 сидячих місць. Також кожен поїзд має окремі місця для велосипедів та інвалідних колясок.
Потяги нині дозволено експлуатувати лише для на приміських маршрутах на північ від Барі, але у в найближчому майбутньому флот також буде сертифікований для експлуатації на національній мережі.