Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

Залізниця СловаччиниУряд Словаччини ввів безкоштовний проїзд по залізницях з метою підтримки найбільш слабких соціальних груп.

 

Цією можливістю матиме право скористатися практично половина населення п'ятимільйонного країни. «Ми прийшли до висновку, що це раціональне і розумне рішення. Водночас постараємося підтримати залізничний транспорт та обмежити рух особистих автомобілів і автобусів», — заявив Р. Фіцо, словацький прем'єр-міністр.

Державна залізниця Словаччини на всіх належних їй трасах, а також приватний перевізник RegioJet там, де він отримує державні дотації, вводять безкоштовний проїзд у вагонах другого класу. Цією пільгою скористаються діти до 15 років, а також ті, кому вже виповнилося 62 роки. Крім того, безкоштовний проїзд покладено учням шкіл та студентам вузів до 26-річного віку.
На реалізацію урядової постанови буде потрібно €13 млн на. Однак незалежні аналітики з таким прогнозом не згодні, кажуть, що насправді витрати будуть більш значними — до €30 млн.