Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

 

Новий швидкісний потяг до СтамбулаУ Туреччині запустили новий швидкісний потяг. Поява зручного сполучення між Стамбулом і Анкарою сприятиме і розвитку туризму в центральній частині країни.

 

 

Максимальна швидкість поїзда — 250 км/год. Раніше відстань у 533 км по залізниці пасажири долали за 10 год, на автобусі — за 5–6 год, на літаку — за годину.
Планується, що за рік швидкісний поїзд буде перевозити 7,5 млн пасажирів. Вартість проїзду на поїзді — в межах 75 лір, що нижче ціни квитка на літак, але вище вартості автобусного квитка.