Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

head-1 10Протягом січня-травня 2015 року у вагонних депо Придніпровської магістралі було відремонтовано 4314 вантажних вагонів. З них деповський ремонт пройшли 4024 вагони, капітальний – 290.

 

Зокрема, у вагонному депо Нижньодніпровськ-Вузол відремонтували 791 вагон, Верхівцеве - 484, Батуринська - 539, Мудрьона - 683, П`ятихатки - 560, Пологи – 616, Мелітополь - 599, Запоріжжя-Ліве - 42.

За даними служби вагонного господарства залізниці, кількість оновлених цьогоріч вагонів перевищує торішні показники на 14,4 %. Так, за 5 місяців 2014 року придніпровські залізничники відремонтували 3771 вантажний вагон.

 

Прес-центр Придніпривскої залізниці