Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

pzzЗа січень-червень 2015 року Південно-Західна залізниця поповнила бюджети різного рівня та фонди соціального страхування на 1360,3 млн.грн.

Зокрема до Державного бюджету країни залізниця спрямувала 536,1 млн. грн, до місцевих бюджетів – 216,9 млн. грн, до цільових фондів соцстрахування – 607,3 млн. грн.
Нагадаємо, за відповідний період 2014 року Столична магістраль сплатила до бюджетів та фондів соцстраху 1059,8 млн. грн, а за весь минулий рік 2260,6 млн. грн, з яких до державного бюджету – 565,4 млн. грн, до місцевих бюджетів – 442,4 млн. грн, а до цільових фондів соціального страхування – 1252,8 млн. грн.