Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Через ДТП пасажирів поїзда № 705 Київ – Перемишль пересаджено в поїзд № 716

Укрзалізниця має намір стати членом міжнародних бізнес-спільнот

Укрзалізниця призначає додатковий рейс швидкісного поїзда до Тернополя з нагоди Різдва

Укрзалізниця планує представити провідним фінансовим аналітикам та експертам результати діяльності за 9 місяців 2017 року

Укрзалізниця вивчає можливості збільшення швидкості руху поїздів на існуючій інфраструктурі – Євген Кравцов

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Контейнерні перевезенняОбсяг перевезень контейнерів регулярними маршрутами (у складі контейнерних поїздів) по мережі залізниць України в січні–листопаді 2014 року склав 79,6 тис. TEU, що на 6,8% більше, ніж за аналогічний період 2013 року.

 

 

Серед найбільш завантажених контейнерів — транзитні маршрути Укрзалізниці: Словаччина – Росія (15% загального обсягу або понад 12 тис. TEU за звітний період); Румунія – Москва (12% або 9,7 тис. TEU); Румунія – Тольятті (12,5% або 10 тис. TEU); Китай – Угорщина (7,4% або 5,8 тис. TEU).
Лідерами у внутрішньому сполученні були маршрути Іллічівськ – Нікополь (понад 20 тис. TEU), Одеса – Дніпропетровськ (3,8 тис. TEU), Одеса – Київ (4,5 тис. TEU), Одеса – Хмельницький (2 тис. TEU).