Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Контейнерні перевезенняОбсяг перевезень контейнерів регулярними маршрутами (у складі контейнерних поїздів) по мережі залізниць України в січні–листопаді 2014 року склав 79,6 тис. TEU, що на 6,8% більше, ніж за аналогічний період 2013 року.

 

 

Серед найбільш завантажених контейнерів — транзитні маршрути Укрзалізниці: Словаччина – Росія (15% загального обсягу або понад 12 тис. TEU за звітний період); Румунія – Москва (12% або 9,7 тис. TEU); Румунія – Тольятті (12,5% або 10 тис. TEU); Китай – Угорщина (7,4% або 5,8 тис. TEU).
Лідерами у внутрішньому сполученні були маршрути Іллічівськ – Нікополь (понад 20 тис. TEU), Одеса – Дніпропетровськ (3,8 тис. TEU), Одеса – Київ (4,5 тис. TEU), Одеса – Хмельницький (2 тис. TEU).