Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Укрзалізниця відкрила продаж на 29 додаткових поїздів

Укрзалізниця роз’яснює порядок повернення електронних квитків на період дії тимчасового мораторію

Укрзалізниця ініціює розширення страхових продуктів на залізничному транспорті

Тимчасово, для попередження зловживань з квитками, оформленими через інтернет, їх повернення здійснюватиметься лише через залізничні кас

Пасажирів швидкісного поїзда № 723 Харків - Київ пересаджено у резервний рухомий склад

Укрзалізниця створить спеціальний рахунок, щоб акумулювати кошти від компенсації за перевезення пасажирів-пільговиків, – Євген Кравцов

Євген Кравцов: у години пік мешканці Немішаєвого, Клавдієвого, Ворзеля, Бучі та Ірпіня зможуть дістатися Києва менш ніж за півгодини

Запрошуємо представників ЗМІ на запуск нового формату – «човникового руху» приміський електропоїздів Святошин – Клавдієве – Святошин

Правління Європейської Бізнес Асоціації вирішило прийняти Укрзалізницю до лав Асоціації

ГІОЦ Укрзалізниці переходить на нові формати електронного підпису

ymjgbh-710x434Укрзалізниця допомагає безкоштовно подорожувати дітям, які цього особливо потребують. Так, у рамках благодійної акції залізничним транспортом за чотири місяці 2015 року безкоштовно перевезено 33,5 тис. дітей.


Зокрема, перевезено 13,9 тис. дітей-сиріт та дітей, які залишилися без батьківської опіки, 18,6 тис. дітей-інвалідів усіх категорій, 105 дітей військовослужбовців та працівників правоохоронних органів, які загинули під час виконання службових обов’язків та 872 тис. дітей загиблих шахтарів та залізничників.
За увесь минулий рік у рамках благодійної акції було перевезено понад 154,7 тис. дітей.
Благодійна акція розповсюджується на плацкартні вагони поїздів внутрішнього сполучення (серед них вагони 2-3 класу швидкісних, прискорених, електро- та дизель-поїздів підвищеного комфорту).

 

Прес-служба Міністерства інфраструктури України