Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Ділянка «Північ – Південь»Туркменістан завершив будівництво туркменської ділянки транспортного коридору «Північ – Південь». 

 

 

Нова залізнична магістраль знаходиться в повній готовності до експлуатації. Створено сучасну транспортно-комунікаційну інфраструктуру, що відповідає світовим стандартам, уздовж траси побудовано залізничні станції, мости та інші супутні об'єкти, в тому числі житлові комплекси для обслуговуючого персоналу тощо. 

Функціонування транспортного коридору сприятиме освоєнню найбагатших природних ресурсів Балканського велаята (області), створить безліч робочих місць, забезпечить оперативну доставку народно-господарських вантажів не тільки по території Туркменістану, але і на континентальному рівні.