Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

photo1Укрзалізниця продовжує допомагати переселенцям із зони АТО: на сьогодні залізниці України та підприємства залізничного транспорту працевлаштували 434 працівника, які переїхали з тимчасово окупованих територій.

Найбільше працівників прийняли Південна та Одеська залізниці – 141 та 103 особи відповідно. Придніпровська залізниця працевлаштувала 86 залізничників, Південно-Західна – 48, Львівська – 34, ДП «Українська залізнична швидкісна компанія» – 6, ДП «Головний обчислювальний центр» – 3, ДП УДЦТС «Ліски» – 2, апарат Укрзалізниці – 11 осіб.

Залізничники не залишили своїх колег наодинці з життєвими негараздами, що пов’язані з проведенням АТО на Сході України, – ще у вересні 2014 року вийшло розпорядження Укрзалізниці щодо першочергового працевлаштування залізничників – вимушених переселенців. Крім того, залізнична галузь зацікавлена в збереженні досвідчених фахівців. Більшість вимушених переселенців отримали роботу, аналогічну тій, що виконували раніше. Серед працевлаштованих – машиністи та помічники машиністів, диспетчери, монтери колії, електромеханіки, ревізори, провідники та квиткові касири, лікарі залізничних медичних закладів, охоронники, інженери, економісти, комерційні агенти, IT-фахівці, керівники.

 

Прес-центр Укрзалізниці