Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Залізниця КазахстануПерший етап грандіозного проекту, ініційованого Президентом країни, завершився в стислі терміни, а пряма дорога значно підвищила потенціал транспортування вантажів.

 

Кизилординська область вже оцінила свою вигоду від недавно зданої в експлуатацію залізничної гілки «Жезказган-Бейнеу». Так, станція Саксаульська в Аральському районі поступово перетворюється на найбільший вантажний пункт. Саме там будується нове житло і соціальні об'єкти, оздоровчі центри, школи, житлові будинки. Раніше будівельні матеріали та інші вантажі з півночі країни на південь доставлялися об'їзним шляхом через Жамбил. І транспортування здійснювалося дорогою. Але нині її вартість знизиться на 40–50%, тому що цей шлях скоротився на 400 км.