Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Укрзалізниця відкрила продаж на 29 додаткових поїздів

Укрзалізниця роз’яснює порядок повернення електронних квитків на період дії тимчасового мораторію

Укрзалізниця ініціює розширення страхових продуктів на залізничному транспорті

Тимчасово, для попередження зловживань з квитками, оформленими через інтернет, їх повернення здійснюватиметься лише через залізничні кас

Пасажирів швидкісного поїзда № 723 Харків - Київ пересаджено у резервний рухомий склад

Укрзалізниця створить спеціальний рахунок, щоб акумулювати кошти від компенсації за перевезення пасажирів-пільговиків, – Євген Кравцов

Євген Кравцов: у години пік мешканці Немішаєвого, Клавдієвого, Ворзеля, Бучі та Ірпіня зможуть дістатися Києва менш ніж за півгодини

Запрошуємо представників ЗМІ на запуск нового формату – «човникового руху» приміський електропоїздів Святошин – Клавдієве – Святошин

Правління Європейської Бізнес Асоціації вирішило прийняти Укрзалізницю до лав Асоціації

ГІОЦ Укрзалізниці переходить на нові формати електронного підпису

Потяг Afrosyob ВАТ «Узбекистон темір йуллорі»Нова електрифікована залізниця Ангрен-Паб, яка зв'яже центральну частину Узбекистану з областями Ферганської долини, буде найважливішою ланкою транснаціонального транспортного коридору.

 

 

Торік залізничники Узбекистану спільно з китайськими партнерами приступили до реалізації цього великого проекту в сфері транспортних комунікацій. Електрифікована залізниця Ангрен-Пап протяжністю близько 124 км передбачає прокладку 19-кілометрового залізничного тунелю через перевал Камчик, висота якого становить понад 2,2 тис. м над рівнем моря.
Ця залізниця має величезне стратегічне значення для розвитку економіки країни. Введення її в експлуатацію забезпечить завершення формування єдиної по всій території країни залізничної транспортної системи. Нині вже побудовано понад 60 км дороги.
До 2016 року планується завершити її будівництво.