Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Пасажирський поїзд на маршруті Осло – Гетеборг27 серпня Норвегія і Швеція домовилися розробити спільну стратегію для розвитку залізничних перевезень коридором Осло – Гетеборг на зустрічі між представниками міністерства промисловості Швеції та міністерства транспорту Норвегії в Стокгольмі.

 

Відповідно до угоди норвезький оператор залізничної інфраструктури Jernbaneverket вивчатимуть короткі і довгострокові варіанти маршруту за підтримки Шведської Транспортної адміністрації Trafikverket.
Представники міністерств також повідомили про домовленість продовжувати співпрацю з розвитку лінії Кирана – Нарвик за Полярним колом, який є головним маршрутом для експорту залізної руди з шахт на півночі Швеції.