Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Електропоїзд компанії RenfeМіністерство громадських робіт та транспорту Іспанії опублікувало свій проект бюджету на 2015 рік на цьому тижні.

 

 

У проекті так само, як і в бюджеті попереднього року, об'єм виділених коштів на інвестиції в залізничний транспорт буде вище, ніж для решти департаментів. Залізничні інвестиції очікуються на рівні €5,2 млрд у 2015 році, що становить 54% від транспортного бюджету на €9,6 млрд.
Незважаючи на глибокий економічний спад і бюджетні обмеження, центральний уряд Іспанії прагне здійснити свою амбітну програму для залізниці та інвестує понад €10 млрд останнім часом у розбудову високошвидкісної мережі за останні три роки.