Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Через ДТП пасажирів поїзда № 705 Київ – Перемишль пересаджено в поїзд № 716

Укрзалізниця має намір стати членом міжнародних бізнес-спільнот

Укрзалізниця призначає додатковий рейс швидкісного поїзда до Тернополя з нагоди Різдва

Укрзалізниця планує представити провідним фінансовим аналітикам та експертам результати діяльності за 9 місяців 2017 року

Укрзалізниця вивчає можливості збільшення швидкості руху поїздів на існуючій інфраструктурі – Євген Кравцов

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

У «тихому» вагоні поїздів AVE Новий сервіс було протестовано на маршруті Мадрид Севілья.

 

 

 

«Тихі» вагони мають приглушене освітлення, в них не використовуються динаміки гучного оповіщення (всі оголошення тільки через навушники, які роздають кожному пасажиру від час посадки). Тут заборонено розмовляти по мобільному телефону, а вести бесіди між собою пасажири зобов'язані впівголоса.

На думку експертів, новий сервіс буде затребуваний, оскільки багато пасажирів, які користуються швидкісними поїздами, прагнуть у дорозі відпочити, подрімати або попрацювати.

Вартість проїзду в «тихому» вагоні аналогічна проїзду в звичайному. Квиток за зовнішнім виглядом буде відрізнятися тільки нанесеним на лицьову частину символу перекресленого гучномовця. Крім того, в такі вагони не продаються квитки для дітей, молодших за 14 років.