Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Ділянка лінії Пойпет – Сісофон25 липня у місті Пойпет у Кампучії (Камбоджі) відбулася церемонія, що ознаменувала початок роботи з відновлення транскордонної залізниці до Таїланду. У церемонії взяли участь заступник міністра Камбоджі з громадських робіт і транспорту Гуан Сун і постійний секретар із транспорту Таїланду С. Трайсут.

 

 

 

Присутні оглянули 43-метровий міст на кордоні з Таїландом. Реконструкція цього моста є одним із пріоритетних завдань, включаючи будівництво 42 км нових колій (шириною 1000 мм) між існуючою камбоджійською залізничною станцією Сісофон і містом Пойпет та 6-кілометрової лінії  залізниці Таїланду до Араніапратхете. Курсування поїздів на лінії Араніапратхете – Пойпет було відсутнє з 1970-х років.
Уряд Таїланду вже погодився профінансувати проект модернізації 176-кілометрової лінії від Араніапратхете до Сиб Као, що на північному заході від Бангкока, на суму ฿2,8 млрд.