Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»
Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.18 вересня Південно-Західна магістраль презентуватиме оновлений залізничний міст через річку Протока у Білій Церкві.
Цим мостом курсують поїзди зі східних, центральних та південних регіонів: із Харківської, Полтавської, Дніпропетровської, Кіровоградської, Запорізької, Миколаївської областей на захід країни до станцій Чоп, Ужгород, Ізов, Мостиська та зворотно. Щодня цією ділянкою прямує 17 пар пасажирських, 6 пар приміських та 30–40 пар вантажних поїздів.
Реконструкція мосту тривала 3 місяці. Роботи проводилися без припинення руху поїздів, із застосуванням унікальних технологій. Після ремонту мосту швидкість руху поїздів підвищено до 100 км/год (раніше 25 км/год). Термін експлуатації самого мосту подовжено щонайменше на 50 років.
Залізничний міст у білій Церкві було збудовано у 1876 році. Через корозійні пошкодження, зношеність елементів проїжджої частини, пошкодження опорних балок він перебував на межі аварійного стану. Без проведення капітального ремонту, рух поїздів на цій ділянці було б припинено.