Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Промо-слайд терміналу Західний Коулун (джерело MTR)Китайська державна корпорація MTR підрахувала, що вартість будівництва залізниці Гонконг – Шеньчжень зросте до HK$71,52 млрд.

 

У квітні цього року MTR оголосила, що будівництво планується відкласти на декілька місяців після того, як зливою було затоплено кілька кілька тунелів майбутньої залізниці.
У офіційній заяві MTR зазначено: «Ця цифра заснована на детальному огляді переглянутої програми для завершення проекту Express Rail Link (XRL) у 2017 році, враховуючи різні фактори, включаючи необхідність залучення додаткової робочої сили, ресурсів та підрядних компаній і потенційні майбутні події, такі як непередбачені погодні умови на об'єкті».