Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Залізниця CrossrailПісля закінчення будівництва Crossrail стане найбільшим новим інфраструктурним проектом Європи.

 

 

 

Введення залізниці в експлуатацію заплановано на 2018 рік: вона зв'яже райони Лондона зі східними і західними передмістями мегаполісу. Загальна протяжність ліній складе 118 км, пропускна здатність розрахована на 24 поїзди по 10 вагонів у годину в кожному напрямку, максимальна швидкість на наземних ділянках — 160 км/год, у тунелях — 100 км/год. Залізниця частково пройде під землею — вже пройдено 23 км тунелів під центром Лондона. Витягнутий грунт буде використаний для організації природного заповідника.