Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

ReaDiscІспанська фірма Tecnopraim розробила лазерний інструмент для моніторингу стану гальмівних дисків.

 

 

Виріб, що отримав назву ReaDisc, призначений для виміру шорсткості поверхні з точністю до 1 мікрону, дозволяючи операторами рухомого складу виявити надмірний знос і скоротити свої витрати за рахунок оптимізації часу тривалості експлуатації гальмівного диска.
Користувачам не потрібно надівати захисні окуляри, щоб використовувати лазерний блок, з яким можна працювати без спеціальної підготовки. Дані передаються по бездротовій мережі до зовнішнього пристрою, наприклад, смартфона або планшетного комп’ютера, який може відображати деталі поверхні, що сканується.