Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

 Поїзд у ЄвротунеліЗагальні доходи оператора тунелю під Ла-Маншем, компанії Eurotunnel, і поромних компаній виріс на 7% до €343,9 млн у ІІІ кварталі 2014 року від €321,2 млн у ІІІ кварталі 2013 року.

 

 

Виручка за послуги човникових поїздів Євротунелю також збільшилася на 7% до €160,3 млн, в той час як доходи залізничних операторів, у першу чергу Eurostar, виросли лише на 2%, до €80,8 млн.

Вантажний оператор Eurotunnel, Europorte, який оперує вантажними поїздами в Англії і Франції, зафіксував зростання виручки на 8%, до €67,8 млн.