Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Станція Яреськи Південної залізниці6 вересня розпочато будівництво других колій на ділянці Яреськи – Федунка.

 

 

На Південній дорозі триває поетапне будівництво других колій на напрямі Гребінка – Полтава. Про це повідомив прес-центр Південної залізниці на сторінках галузевої газети.
Як зазначив Ю. Нарусевич, начальник відділу капремонту служби колії, цей вид робіт дає велику перевагу для подальшого розвитку інфраструктури Південної на ділянці прискореного руху Гребінка – Полтава – Лозова, підвищення пропускної здатності, збільшення швидкості руху поїздів, подальшого максимального збільшення кількості руху пасажирських поїздів у напрямі Київ – Харків.
«Укладання другої колії на зазначеному перегоні скоротить час проходження потягів, зокрема «Інтерсіті +», оскільки зараз поїзна обстановка не дозволяє здійснювати пропуск двох поїздів парного і непарного напрямків на одноколійній ділянці Яреськи – Федунка», — пояснює керівник відділу. 

Джерело: газета «Южная магистраль»