Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

В. Морозов, начальник Білоруської залізниціБілорусь, Росія і Казахстан не мають принципових розбіжностей за проектом створення Об'єднаної транспортно-логістичної компанії (ОТЛК). Підприємство запрацює в цьому році.

 

 

«Є впевненість, що цього року ОТЛК запрацює і запропонує повноцінну послугу», — повідомив начальник Білоруської залізниці В. Морозов. Він підкреслив, що кожна зі сторін піддає проект установчих документів певного аудиту із залученням консультантів.
Також відбулися переговори з представниками проектного офісу ОТЛК, була розглянута операційна модель на всьому маршруті Китай – Європа. Відповідно до домовленостей учасників проекту Казахстан веде серйозні переговори з пошуку партнерів у Китаї, російські і білоруські представництва працюють в Європі з пошуку партнерів.