Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

Станція БрестБілоруська залізниця спільно з фахівцями іспанської компанії «Тальго» встановила на станції Брест перевідний пристрій, який дозволить автоматично змінювати ширину колісних пар із колії 1520 мм на колію 1435 мм.

 

 

 

За інформацією прес-центру залізниці, у I кварталі на станції Брест планується приступити до сертифікаційних випробувань пасажирських поїздів та перевідного пристрою компанії «Тальго».
Під час реалізації проекту на станції виконано перевлаштування залізничних колій, стрілочних переводів і пристроїв сигналізації, централізації та блокування, а також електрифіковано реконструйовані колії, до перевідного пристрою підведено інженерні мережі.