Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Через ДТП пасажирів поїзда № 705 Київ – Перемишль пересаджено в поїзд № 716

Укрзалізниця має намір стати членом міжнародних бізнес-спільнот

Укрзалізниця призначає додатковий рейс швидкісного поїзда до Тернополя з нагоди Різдва

Укрзалізниця планує представити провідним фінансовим аналітикам та експертам результати діяльності за 9 місяців 2017 року

Укрзалізниця вивчає можливості збільшення швидкості руху поїздів на існуючій інфраструктурі – Євген Кравцов

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Трамвай на маршруті № 8 м. БазелюТранспортна адміністрація м. Базель (BVB) відсвяткувала відкриття першої лінії легкорейкової залізниці до м. Вайль-на-Рейні, що в Німеччини.

 

 

 

Один із трамваїв з нового флоту низькопідлогових легкорейкових транспортних засобів Bombardier BVB-х FLEXITY, які працюють на новій 2,8-км ділянці до німецького міста, був названий Weil-am-Rhein.
Вартість проекту склала S₣104 млн проекту. Кожен другий трамвай на лінії 8 слідує через кордон до кінцевої зупинки у місті Вайль-на-Рейні. Пасажири можуть вільно подорожувати через кордон. Трамваї супроводжують німецькі митники, що здійснюють вибіркові перевірки.