Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

У новому графіку руху поїздів на 2017/2018 рік ми забезпечуємо сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС, – Євген Кравцов

Станом на 5 грудня продано вже стільки квитків, як за ввесь минулий рік, – Євген Кравцов

У 2018 році ПАТ «Укрзалізниця» придбає 60 купейних вагонів та модернізує 260 пасажирських вагонів, – Євген Кравцов

У листопаді 2017 року Укрзалізниця прискорила обіг зерновозів

Увага! Змінено час початку заходу на 15:00. Запрошуємо ЗМІ 5 грудня на прес-конференцію в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцо

Євген Кравцов: на виконання доручення Уряду Укрзалізниця відкриває продаж квитків на поїзди до країн Європейського Союзу

Інформація про замінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі у Києві перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

У новорічні дні призначені додаткові рейси швидкісних поїздів з Києва до Тернополя та Запоріжжя

На ділянці Пологи – Комиш-Зоря маріупольського напрямку збільшено кількість вантажних поїздів до 21

Залізниця БолгаріїБолгарія і Греція планують будувати ефективну залізничний зв'язок між грецькими портами Кавала і Александруполіс в Егейському морі і болгарськими портами Бургас і Варна на березі Чорного моря.

 


Реалізація проекту розпочнеться найближчим часом. Дата буде оголошена в посольстві Греції в Софії.
Проект Sea2Sea є спільною пропозицією Греції та Болгарії і фінансується Європейським Союзом. Він спрямований на створення і розвиток мультимодального (комбінованого) транспортного коридору, що з'єднує Чорне море з Егейським морем і Східним Середземномор'ям. Це ідея болгарських експертів з Національною компанією «Залізнична інфраструктура» і грецьких портових властей в Кавале і Александруполісі.
Проект здійснюється за підтримки грецького Міністерства інфраструктури, транспорту та мереж, та розвитку і конкурентоспроможності, а також болгарського Міністерства у в протоці Босфор.