Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

На церемонії з нагоди початку проходки тунелюВ Чехії під пагорбами Chlum і Homolka біля містечка Кішице 3 лютого урочисто запущено буріння найдовшого в країні залізничного тунелю.

 

 

 

Два одноколійні отвори матимуть довжину 4150 м. Для проходки тунелів буде використана бурильна установка Type S-799 ТВМ, що поставляється німецькою Herrenknecht, яка за словами підрядник проекту, компанії Metrostav, є найбільшою бурильною установкою, що використовувалася в Чеській Республіці.
Бурильна машина, що отримала власну назву Viktorie, має довжину 114 м, важить 1800 т та діаметр головки 9,9 м, що дозволяє здійснювати проходку до 15 м в день.
Загальна вартість проекту склала CZKC3,9 млрд. Проект здійснюється консорціумом Metrostav і Subterra. Фонд згуртування ЄС інвестує 76,44% вартості проекту.
Завершення будівництва тунелю очікується в середині 2017 року.