Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Укрзалізниця відкрила продаж на 29 додаткових поїздів

Укрзалізниця роз’яснює порядок повернення електронних квитків на період дії тимчасового мораторію

Укрзалізниця ініціює розширення страхових продуктів на залізничному транспорті

Тимчасово, для попередження зловживань з квитками, оформленими через інтернет, їх повернення здійснюватиметься лише через залізничні кас

Пасажирів швидкісного поїзда № 723 Харків - Київ пересаджено у резервний рухомий склад

Укрзалізниця створить спеціальний рахунок, щоб акумулювати кошти від компенсації за перевезення пасажирів-пільговиків, – Євген Кравцов

Євген Кравцов: у години пік мешканці Немішаєвого, Клавдієвого, Ворзеля, Бучі та Ірпіня зможуть дістатися Києва менш ніж за півгодини

Запрошуємо представників ЗМІ на запуск нового формату – «човникового руху» приміський електропоїздів Святошин – Клавдієве – Святошин

Правління Європейської Бізнес Асоціації вирішило прийняти Укрзалізницю до лав Асоціації

ГІОЦ Укрзалізниці переходить на нові формати електронного підпису

Білоруська залізницяВ організаціях та відокремлених структурних підрозділах Білоруської залізниці (БЗ) торік було впроваджено понад 890 раціоналізаторських пропозицій.

 

 

Нові рішення були спрямовані на забезпечення безпеки руху, економію та раціональне використання трудових, паливно-енергетичних і матеріальних ресурсів, вдосконалення процесів ремонту та експлуатації тягового рухомого складу, поліпшення умов праці тощо.
Кращі результати раціоналізаторської діяльності продемонстрували: Гомельское відділення БЗ, де було впроваджено 216 рацпропозицій; Вітебське відділення БЗ — 365 рацпропозицій; Барановицьке відділення БЗ — 132 рацпропозиції.
Торік на Білоруській залізниці також було впроваджено у виробництво 285 технічних нововведень, запозичених з інших джерел, у тому числі з розробок зарубіжних фахівців.