Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

Трамвай поряд із головним вокзалом БерлінуПерший трамвайний маршрут, що обслуговує Berlin Hauptbahnhof, відкрився 14 грудня.

 

 

 

Нова 1,8-км лінія має шість зупинок, в тому числі тимчасову зупинку в вокзалі, що повинна бути замінена на більше приміщення в середині 2015 року. Маршрут представляє собою петлю із зупинками біля Lesser-Ury-Weg, Lüneburger Straße і Clara-Jaschke-Straße. Період курсування — 10 хв. Нова ділянка входить до маршруту M5, який був продовжений від Hackescher Markt. Маршрути M8 і M10 буде продовжено до центрального залізничного вокзалу із середини 2015 року. Прогнозований пасажиропотік до головного вокзалу складає 20 тис. пасажирів на добу.