Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Колійна машина StruktonШведський оператор інфраструктури, Trafikverket, обрав Strukton Rail для виконання 5-річного контракту з підтримки залізниць в області Мальме.

 


Сума контракту склала близько €50 млн. Контракт, який включає в себе опцію про продовження на два роки, охоплює обслуговування шести ліній загальної протяжності 360 км, у тому числі Сісірсхам – Арлев, Арлев – Мальме – Локкарп, і Мальме – Юстад, разом з вантажними лініями в регіоні Сконе.
Strukton буде відповідати за всі аспекти забезпечення інфраструктури на цих лініях, включаючи колію, системи сигналізації та електрифікації. Договір також передбачає заходи зі встановлення профілактичних систем снігоборотьби та попередження обмерзання.