Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Макет МВП TALGOІспанський виробник рухомого складу TALGO оголосив плани про запуск нової лінійки місцевих і регіональних електро- та дизель-поїздів.

 

 

 

78-метровий чотиривагонний електропоїзд вміщуватиме 212 пасажирів у регіональній конфігурації, в той час, як приміський варіант — 190 пасажирів. TALGO планує запропонувати електричні і дворежимні версії для ринків із колією шириною 1435 мм, 1520 мм і 1668 мм. Усі версії розраховані на комерційну швидкість 160 км/год, максимальне осьове навантаження — 21 т.
У TALGO вже заявили про плани з будівництва прототипу поїзда для перевірки концепції.