Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

На заводі ЗБШ компанії TrackTecTrackTec підписала угоду про придбання 2 колійних підрозділів ThyssenKrupp із набранням чинності з 1 січня.

 

 

 

ThyssenKrupp оголосила про плани позбутися від компонентів колійного бізнесу в березні «під надзвичайним тиском витрат».
Оголошуючи про підписання угоди, представники Track Tec відзначили, що завод Косвіг матиме стратегічне значення для власного асортименту.
«З персоналом та технічними можливостями заводу Косвіг ми будемо в змозі задовольнити потреби наших міжнародних постачальників», — зауважив Я. Павлюк, генеральний директор Track Tec.
Завод буде сьомим виробничим майданчиком для групи, яка має п'ять заводів у Польщі, що виробляють стрілочні переводи та бетонні і дерев'яні шпали, а також стрілочний завод в м. Лейна (Німеччина).