Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Поїзд «Тулпар-Тальго» Керівництво заводу «Тулпар-Тальго Астана» докладно вивчило скарги казахстанських пасажирів і вирішило поліпшити не тільки сервіс, але і конструкцію вагонів.

 

 

Із моменту свого відкриття в 2011 році завод випустив понад 300 вагонів. Комплекс побудований спільно з іспанськими партнерами. Його потужність складає 150 вагонів на рік, а вартість — майже 9 млрд тенге. Реалізація проекту дозволила вирішити питання дефіциту пасажирських вагонів, підвищити рівень безпеки і комфорт пасажирів, а також конкурентоспроможність казахстанського залізничного транспорту. Потяги іспанської фірми поклали початок ері швидкісного руху в Казахстані. Унікальність вагонів полчгає в підвісці, яка дозволяє при розвитку швидкості до 200 км/год не знижувати її на поворотах. На всіх напрямках, де курсує Тальго, час перебування в дорозі скоротилося майже в 2 рази. Вагонами вже зацікавилися в країнах СНД.