Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Локомотив PKP  CargoЄвропейський банк реконструкції і розвитку (ЄБРР) продав свою частку польського вантажного оператора.

 

 

ЄБРР продав свій 5,1-% пакет акцій у PKP Cargo, який він придбав у 2013 році під час часткової приватизації оператора.
С. Барретт, директор ЄБРР (із фінансування траспортних проектів), зазначив: «Банк як активний міноритарний акціонер підтримував підвищення ефективності управління та перетворення PKP Cargo в більш інтегрованого, орієнтованого на ринок і ефективного вантажного перевізника».
«Ми дуже задоволені результатами і продуктивності, яких досяг менеджмент PKP Cargo і вбачаємо у цьому міцну основу для подальшого розвитку компанії», — додав він.