Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

Портал ЄвротунелюУ І половині 2014 року оператор Eurotunnel наростив показники пасажиро- та вантажопотоку.

 


Найбільше зростання, на 15%, було досягнуто дочірньою компанією Eurotunnel — оператором вантажних перевезень Europorte, що у грошовому еквіваленті дорівнює €127 млн.
Зростанню сприяли нові контракти, зокрема з британським Railfreight на перевезення силікатного піску між графствами Норфолк і Йоркшир.
Також на 2% збільшилася кількість високошвидкісних пасажирських поїздів через тунель.
З цього приводу Ж. Гунон, голова ради директорів і головний виконавчий директор компанії Groupe Eurotunnel SA, наголосив: «Усі галузі нашого бізнесу зростають. Показники досягли рекордного рівня операційної межі в дуже активному ринку. Нові екологічні обмеження, які будуть накладатися на поромні компанії з 1 січня 2015 року, також зміцнять привабливість Євротунелю».