Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Якщо люди зрозуміють, що їхня робота контролюється, то дисципліна й відповідальність повернуться, - Євген Кравцов

За рік Укрзалізниця збільшила кількість поїздів до Маріуполя у три рази, - Євген Кравцов

До кінця листопада Укрзалізниця на 50 % оновить вагони на Маріупольському напрямку, - Євген Кравцов

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов відкрив особистий профіль у Facebook

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Залізниця ІрануНезважаючи на те, що компанія стикається з дефіцитом бюджету, будівництво залізниць, які мають стратегічне значення, залишається для неї пріоритетним напрямком діяльності.

 

 

А. Ноузад, заступник міністра транспорту Ірану, заявив у червні, що залізниця МІАН-Тебріз буде підключена до залізниць Азербайджану і Туреччини і матиме важливе значення для транспортування вантажів і перевезення пасажирів у Центральну Азію та Європу. Залізниця складатиметься з 9 станцій, 7 тунелів і 21 моста. Передбачається, що її пропускна спроможність становитиме 3 млн т вантажів і 4,5 млн пасажирів на рік.