Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Укрзалізниця За тимчасовою схемою залізничники відновили 7 із 17 пошкоджених інженерних споруд Донецької, Придніпровської та Південної залізниць.

 

 

Застосування тимчасової схеми дозволяє у стислі терміни забезпечити рух поїздів, але з обмеженням швидкостей. Капітальний ремонт об’єктів потребує часу на виготовлення проектів і значних фінансових витрат.
На Донецькій залізниці відновлено рух за тимчасовою схемою: по залізничному мосту через річку Сіверський Донець на 442 км перегону Ямпіль – Сіверськ; по залізничному одноколійному мосту — через річку Євсуг на 958 км дільниці Кіндрашівська Нова – Старобільськ (ст. Городній); залізничний двоколійний міст на 1036 км Слов’янськ – Шпичкине. Крім того, відремонтовано пішохідний міст по станції Красний Лиман.
На Придніпровській залізниці відновлено залізничний шляхопровід 252 км Кривий Ріг – Волноваха.
На Південній залізниці залізничний міст 18 км Безлюдівка – Мохнач, залізничний міст 37 км Харків – Куп’янськ.
Невдовзі розпочнуться активні проектувальні та ремонтні роботи.