Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

ЗалізницяЗ початку ведення бойових дій на сході України витрати Укрзалізниці на відновлення пошкодженої колійної інфраструктури склали близько 13 млн грн.

 

 

Загалом на сході пошкоджені 369 об'єктів колійного господарства залізниць України. Із них на сьогодні вдалося відновити 253 од. (близько 68%).
Наразі пріоритетом Укрзалізниці є колійна інфраструктура Краснолиманської дирекції Донецької залізниці — одного з найбільших залізничних вузлів сходу України. Найближчим часом заплановано відновлення станцій Новозолотарівка та Рубіжне.
За оцінкою Укрзалізниці, відновлення колійного господарства є найбільш витратною статтею витрат на пошкоджену інфраструктуру, оскільки це потребує близько 75% сукупних вкладень. При цьому 100% фінансування робіт із відновлення магістральних мереж сходу країни Укрзалізниця здійснює за рахунок власних ресурсів.