Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

Національні транспортна та логістична стратегії повинні мати чіткі критерії та конкретний план дій, – Євген Кравцов

Укрзалізниця системно оновлює пасажирський рухомий склад, – Євген Кравцов

Звинувачення на адресу ПАТ «Укрзалізниця» з боку гірничо-металургійного комплексу - це банальний шантаж і лобізм, - Сергій Підгородецький

Діалог на актуальні теми: студенти Могилянки обговорили з ПАТ «Укрзалізниця» сучасні підходи до КСВ

У ПАТ «Укрзалізниця» запрацював проектний офіс

Конференц-кол з інвесторами за результатами діяльності в ІІІ кварталі/9 місяців 2017 року перенесено на 20 листопада

Інформація про мінування Центрального залізничного вокзалу не підтвердилася

На Центральному вокзалі перевіряють повідомлення про замінування, рух поїздів здійснюється

Укрзалізниця ініціює посилення відповідальності за пошкодження залізничної інфраструктури

«Практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – Євген Кравцов

Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Укрзалізниця» підписала договір з ТОВ «Оптімус ойл» на постачання 9 тис. тонн дизельного пального по 24000 грн за тонну, що нижче на 8,3% від оптової ціни на момент підписання договору. Запропонована ТОВ «Оптімус ойл» ціна на 2160 грн за тонну або 8,3% нижча, ніж середня ціна тонни дизельного пального на оптовому ринку в день підписання договору.

 

Упродовж осені ПАТ «Укрзалізниця» уклало договори на постачання понад 49 тис. тонн дизельного пального з компаніями «Елемент нафта», «Трейд коммодіті» та ТОВ «Анвітрейд». Ціна закупівлі при укладанні всіх договорів була нижчою за ринкову.

В. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов повідомив, що завдяки проведенню переговорної процедури за нагальною потребою, що відбувалася на початку вересня за участі представників СБУ та підтримки НАБУ, компанії вдалося заощадити для галузі майже 79 млн грн. «Виходимо з того, що умови, на яких відбуваються торги, мають бути транспарентними, конкурентними і прогнозованими. Коли йдеться про тривалі, доброчесні, партнерські стосунки з ринком, до яких сьогодні прагне Укрзалізниця, практика маніпулювання можливістю перегляду законтрактованої ціни має відійти у минуле», – зазначив Євген Кравцов.



Джерело: ПАТ "УЗ"