Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

З 10 грудня 2017 року починає діяти новий графік руху поїздів на території України, країн СНД, Балтії та Євросоюзу. Новий графік руху забезпечує сполучення з усією Україною та найбільше покриття з країнами ЄС. Про це в ході прес-конференції у Києві повідомив в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.

 

За словами Євгена Кравцова, у новому графіку руху з’являться нові поїзди, частині поїздів подовжено маршрути. У ньому передбачено курсування у межах України 190 пар поїздів, з яких 110 пар – поїзди, що курсуватимуть цілий рік, решта – додаткові та літні поїзди.

«Ми хочемо забезпечити для пасажирів якісні послуги, зручний графік курсування та підвищити економічну ефективність роботи Укрзалізниці. Обмеженою кількістю рухомого складу ми перевеземо максимальну кількість пасажирів, в тому числі і завдяки використанню нового формату вагонів-трансформерів. Також розширюємо сполучення з країнами ЄС, запроваджуємо знижки, що сприяє збільшенню заповнюваності поїздів», – зазначив Євген Кравцов.

Він розповів, що у новому графіку руху з’явиться більше 10 нових поїздів: № 1/2 Івано-Франківськ – Костянтинівка («нічний експрес», курсуватиме через день), № 12/11 Львів – Одеса («нічний експрес», курсуватиме через день), № 26/36 – 35/25 Одеса – Яремче, Перемишль (щоденний двогрупний поїзд з групою вагонів поїзда міжнародного сполучення № 36/35 Одеса – Перемишль з об’єднанням/роз’єднанням груп вагонів на станції Львів), № 46/45 Ужгород – Лисичанськ (щоденний), № 38/738 Київ – Запоріжжя («нічний експрес» Запоріжжя – Київ «Інтерсіті», щоденно), № 128/127 Ковель – Харків (курсуватиме через день), № 146/145 Львів – Чоп (щоденний, у його складі курсує безпересадковий вагон у новому міжнародному сполученні Київ – Відень), № 329/330 Суми – Шостка (курсуватиме 4 рази на тиждень), № 747/748 Київ – Тернопіль (составом електропоїзда «Шкода», щоденний), № 753/754 Ковель – Холм (щоденна друга пара з поїздом № 751/752 Здолбунів – Холм), № 782/781 Київ – Черкаси (щоденний «регіональний експрес»).

Як повідомив Євген Кравцов, у роботі над новим графіком руху поїздів також були враховані пропозиції громадськості, щоб створити максимально зручний розклад та маршрути для пасажирів. Так, на прохання громадськості змінені маршрути наступних поїздів: № 15/16 раніше курсував за маршрутом Харків – Чернівці, у новому графіку маршрут змінено на Харків – Рахів. Цей поїзд дозволить пасажирам діставатися до курортного регіону. Маршрут поїзда № 43/44 Івано-Франківськ – Київ у зимовий період буде подовжено до Чернігова. Маршрут поїзда № 136/135 Чернівці – Одеса буде подовжено до Білгород-Дністровського, що дозволить пасажирам діставатися поїздом безпосередньо до курортних міст Одещини. З огляду на численні звернення пасажирів, маршрут поїзда № 329/330 Суми – Новгород-Сіверський змінено на Суми – Шостка.



Джерело: ПАТ "УЗ"