Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Бімодальний тракторТОВ «Спецкран» (м. Харків) почало серійне виробництво комбінованих тракторів на залізничному ходу.

 

 

За словами В. Гапонова, заступника директора ТОВ «Спецкран», пристосування для трактора, які дозволяють йому їздити залізницею, винайшли на підприємстві давно, і є відповідний патент на винахід. Особливість трактора-локомотива в тому, що він має спеціальні напрямні, за допомогою яких може їхати по залізничних коліях і тягнути кілька залізничних вагонів. Тягове зусилля на рейки передається колесами трактора. Їздити по магістральних лініях трактор не має права і може використовуватися тільки як маневровий тепловоз на під'їзних коліях.
Цей трактор споживає значно менше палива і дешевший в обслуговуванні, ніж тепловоз. Устаткування для трактора, яке дозволяє йому їздити по рейках, у попередні роки робили тільки під замовлення.