Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

1601 110951Державна адміністрація залізничного транспорту України має намір вийти на показник чистого прибутку в 526 млн грн за підсумками 2019 року.

Такий прогноз міститься в розділі стратегічного плану розвитку фінансового плану "Укрзалізниці" на 2015 рік, який оприлюднено на веб-сайті Міністерства інфраструктури України, пише Інтерфакс-Україна (за інформацією ЦТС).

Так, якщо за підсумками 2015 року залізниці очікують загальний чистий збиток у сумі 47,9 млн грн, то вже за підсумками 2016 року - чистий прибуток у сумі 259,7 млн грн, в 2017 - 346,5 млн грн, в 2018 - 417 млн грн.

Чистий дохід залізниць в 2015 году прогнозується, согласно з фінансовим планом, на Рівні 57,3 млрд грн, в 2016 году - 61,5 млрд грн, 2 017 - 65,6 млрд грн, 2018 - 70,3 млрд грн, 2019 - 75 , 5 млрд грн EBITDA "Укрзалізниці" в 2015 году очікується на Рівні 12,9 млрд грн, в 2016 - 6,926 млрд грн, 2 017 - 7,213 млрд грн, 2018 - 7,627 млрд грн, 2019 - 8,096 млрд грн

Рентабельність EBITDA також буде скорочуватися з 22,6% в 2015 році до 10,72% в 2019 році. У 2015 році залізниці, згідно з фінпланом, сплатять до державного бюджету різні платежі і внески на суму 11,876 млрд грн, а згідно зі стратегічним планом розвитку в 2016 році - 12,562 млрд  грн, в 2017 - 13,453 млрд  грн, в 2018 - 14,723 млрд  грн і в 2019 - 16,185 млрд  грн.

Капітальні інвестиції залізниці запланували на 2015 рік в обсязі 2,0556 млрд  грн, на 2016 - 5,428 млрд  грн, 2 017 - 5,531 млрд грн, 2018 - 7,534 млрд грн і 2 019 - 4,438 млрд грн.

Із зазначеної суми капінвестицій на 2015 рік, зокрема, на капітальне будівництво буде направлено 583,8 млрд грн, придбання основних засобів - 233,1 млн грн, придбання інших необоротних матеріальних активів - 160,8 млн грн, модернізацію основних засобів - 1,069 млрд  грн.

Середньооблікова чисельність персоналу залізниць в 2015 році складе 259,6 тис. Осіб, у тому числі 18 тис. Керівників. Фонд оплати праці запланований в обсязі 13,549 млрд грн, витрати на оплату праці - 14,541 млрд грн.
Середньомісячна заробітна плата на одного співробітника, згідно з фінпланом, становить 4,348 тис. Грн, у тому числі директора - 26 тис. Грн, адміністративно-управлінського персоналу - 6 тис. Грн, працівників - 4,286 тис. Грн.
Заборгованість за кредитами залізниць станом на 1 січня 2015 становила 42,843 млрд грн, у тому числі за довгостроковими зобов'язаннями - 36,685 млрд грн.