Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Залізниця УзбекистануПро це 16 січня заявив Президент Узбекистану І. Карімов під час засідання Кабінету Міністрів Узбекистану.

 

 

 

 

За даними Президента, в минулому році в ході реалізації проектів із будівництва, реконструкції та електрифікації залізниць, відновлення та модернізації залізничного вантажного та пасажирського транспорту було задіяно понад $630 млн. Більше половини з них направлено на продовження випереджаючої реалізації проекту з будівництва електрифікованої залізничної лінії Ангрен – Пап.
«Поряд з цим проведена реабілітація залізничних колій протяжністю 240 км, власними силами побудовані 650 вантажних і 20 пасажирських вагонів, реконструйований залізничний вокзал у м. Карші», — зауважив І. Карімов.