Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Grand Paris metroSociété du Grand Paris (SGP), громадська організація, яка відповідає за розробку 205-км кільцевої мережі експрес-метро, уклала контракти з виконання архітектурних та інженерно-проектних робіт.

 

 

Загальна сума контрактів — €22,6 млрд. Консорціум інженерів і архітекторів на чолі з Egis Rail, у тому числі Tractebel Engineering проводитиме дослідження з управління проектами з цивільного будівництва та архітектури. Одна з цих груп буде охоплювати семистанційну ділянку L-16 від Noisy le Champs до станції мережі RER Le Bourget довжиною 22 км, у той час, як інша відповідатиме за 7,5-км ділянку лінії 17 із St Denis-Pleyel до Le Bourget.
Крім того, SGP призначила дві архітектурні компанії для розробки конструкції для станцій у Le Bourget і Clichy-Montfermeil.