Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Мінінфраструктури України22 січня відбулася зустріч А. Пивоварського, Міністра інфраструктури України, із Сол Кьон Хун, Надзвичайним і Поважним Послом Республіки Корея в Україні.

 

 

Під час зустрічі сторони можливість спільної діяльності у сфері транспорту.
А. Пивоварський наголосив, що через події в Україні втрачено близько 20% економіки держави. Тому Уряд покладає величезні надії на міжнародну допомогу. Вже зараз Мінінфраструктури розглядає різні механізми залучення інвестицій в транспортний сегмент. На основі державно-приватного партнерства планується розвивати дорожню мережу (будівництво концесійних доріг), порти, а після реформування Укрзалізниці буде можливість інвестувати у рухомий склад, зношеність якого вже сягає 90%.
У свою чергу Сол Кьон Хун повідомив, що бізнес-спільнота Кореї зацікавлена в інвестуванні в інфраструктуру України. Зокрема це може бути співробітництво з розвитку LNG-терміналів, метро у Дніпропетровську, зернових терміналів у морських портах, спільне виробництво швидкісних поїздів тощо.