Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Поїзд VelaroТурецькі державні залізниці (TCDD) мають намір замовити компанії Siemens 10 високошвидкісних поїздів Velaro TR.

 

 

Відповідний контракт, як очікується, буде підписано найближчим часом.
Вартість контракту, що передбачає постачання перших семи поїздів, склала €285 млн, включаючи їх технічне обслуговування силами виготовлювача протягом 7 років. Перший поїзд вже проходить випробування в Туреччині, решта 6 будуються на заводі Siemens в Крефельде і мають бути готові до 2016 року.
Поставку додаткової партії з десяти поїздів передбачається почати в 2017 році. Збирати їх, як і поїзди першої партії, будуть в Німеччині. Вартість контракту оцінюється в €400 млн, включаючи забезпечення технічного обслуговування силами виробника і постачання запасними частинами.