Міжнародний техніко-економічний журнал «Українська залізниця»

Провідне залізничне видання, яке охоплює весь спектр найбільш актуальних проблем галузі. Його головними цілями є підвищення корпоративного іміджу кожної із залізниць України, конкурентоспроможності Укрзалізниці, її репутації та стабільності.

Останні новини

АМКУ відхилив скаргу ТОВ «Зеніт Склад» щодо відміни закупівлі дизельного пального для залізниці за формульною ціною

Пожежу на станції Одеса-Товарна ліквідовано, – Головне управління ДСНС України в Одеській області

Євген Кравцов: Укрзалізниця купує дизпальне в середньому на 7 % дешевше ринкової вартості

Електропоїзд Фастів – Миронівка затримався для збільшення кількості вагонів

Євген Кравцов: у 2017 році Укрзалізниця збільшила на 2,5 млрд грн відрахування до бюджетів усіх рівнів та державних цільових фондів

ПАТ «Укрзалізниця» з 1 лютого змінює розклад руху поїздів у сполученні Лисичанськ – Київ – Хмельницький

Привітання в.о. голови прав

Пасажири швидкісного поїзда № 736/735 Запоріжжя - Київ прибудуть до Києва із затримкою близько 5 годин

Укрзалізниця збільшить кількість міжнародних кас у зв’язку з ростом перевезень до ЄС, – Євген Кравцов

8 січня додатковий швидкісний поїзд вирушить з Києва до Тернополя

Поїзд залізниці АнголиКитайські будівельники завершили прокладку залізниці в Анголі. Протяжність лінії складає 1344 км. Відкриття руху очікується до кінця 2014 року. Інвестиції в проект склали $1,83 млрд.

 

 

Нова залізниця з'єднує захід і схід Анголи, проходячи через головні міста країни, такі як Бенгела, Уамбо, Сілва-Порту і Луена. На лінії розташовані 67 станцій. Проектна швидкість руху поїздів становить 90 км/год.
Магістраль інтегрована із залізничною мережею Демократичної республіки Конго. У 2015 році залізницю з'єднають з лінією Ангола – Замбія.
Нагадаємо, що це не перший проект, який китайські фахівці реалізують в Анголі. Так, наприкінці серпня влада Китаю планує відкрити найвищу в світі ділянку залізниці, яка з'єднає тибетське місто Лхаса з округом Шигадзе.